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Harley-Davidson FLHT Electra Glide Standard 2010 vs BMW K 1600 GTL E 2018

Harley-Davidson

FLHT Electra Glide Standard

2010
Touring
2 criteri vinti
VS
BMW

K 1600 GTL E

2018
Touring
6 criteri vinti
Verdetto

BMW K 1600 GTL E — 6/8 criteri vinti

Migliore in : PotenzaCoppiaCilindrataVelocità maxPesoSerbatoio
FLHT Electra Glide Standard
K 1600 GTL E

Punteggio globale

● Harley-Davidson FLHT Electra Glide Standard ● BMW K 1600 GTL E

Comparativa tecnica

Potenza ch
FLHT Electra Glide Standard 70 ch
K 1600 GTL E 160 ch
K 1600 GTL E ✓
Coppia Nm
FLHT Electra Glide Standard 127 Nm
K 1600 GTL E 175 Nm
K 1600 GTL E ✓
Cilindrata cc
FLHT Electra Glide Standard 1584 cc
K 1600 GTL E 1649 cc
K 1600 GTL E ✓
Velocità max km/h
FLHT Electra Glide Standard 160 km/h
K 1600 GTL E 200 km/h
K 1600 GTL E ✓
Peso kg
FLHT Electra Glide Standard 368 kg
K 1600 GTL E 350 kg
K 1600 GTL E ✓
Serbatoio L
FLHT Electra Glide Standard 22.7 L
K 1600 GTL E 26.5 L
K 1600 GTL E ✓
Altezza sella mm
FLHT Electra Glide Standard 740 mm
K 1600 GTL E 750 mm
FLHT Electra Glide Standard ✓
Interasse mm
FLHT Electra Glide Standard 1625 mm
K 1600 GTL E 1680 mm
FLHT Electra Glide Standard ✓

Comparativa tecnica

Caratteristiche tecnicheHarley-Davidson FLHT Electra Glide StandardBMW K 1600 GTL E
Cilindrata1584.00 cc1649.00 cc
Potenza70.00 ch160.00 ch
Coppia127.00 Nm175.00 Nm
Velocità max160.00 km/h200.00 km/h
Peso368.00 kg350.00 kg
Peso a secco355.00 kg323.00 kg
Altezza sella740.00 mm750.00 mm
Interasse1625.00 mm1680.00 mm
Serbatoio22.70 L26.50 L
Tipo motoreV2, four-strokeIn-line six, four-stroke
RaffreddamentoAirLiquid
Cambio6-speed6-speed
Trasmissione finaleBelt   (final drive)Shaft drive (cardan)   (final drive)
Freno anterioreDouble disc. 4-piston fixed caliperDouble disc. ABS. Four-piston calipers.
Freno posterioreSingle disc. 4-piston fixed caliperSingle disc. ABS. Two-piston calipers.
Pneumatico anteriore130/80-B17 120/70-ZR17
Pneumatico posteriore180/65-B16 190/55-ZR17

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