Performances clés
Caractéristiques techniques
Moteur
- Cylindrée
- 125 cc
- Puissance
- 12.2 ch @ 8000 tr/min (9.0 kW)
- Couple
- 11.2 Nm @ 6000 tr/min
- Moteur
- Monocylindre, 4 temps
- Refroidissement
- liquide
- Taux de compression
- 11.2:1
- Alésage × course
- 52,0 x 58,7 mm
- Soupapes/cylindre
- 4
- Arbres à cames
- 1 ACT
- Alimentation
- Injection électronique
- Démarrage
- électrique
- Norme Euro
- Euro 5+
Châssis
- Suspension avant
- Fourche télescopique, déb : 110 mm
Freins
- Frein avant
- Freinage 1 disque Ø 267 mm, commande hydraulique
- Frein arrière
- Freinage 1 disque Ø 245 mm
- Pneu avant
- 120/70-15
- Pneu arrière
- 140/70-14
Dimensions
- Hauteur de selle
- 800.00 mm
- Réservoir
- 13.20 L
- Poids
- 167.00 kg
- Prix neuf
- 6 099 €
Présentation
À 6100 euros, on a le droit de se demander si un simple 125 vaut vraiment ce pactole. La réponse, en montant sur ce Yamaha XMAX 125 Tech MAX, est un oui franc et massif, à condition d'y mettre les bonnes attentes. Ce n'est pas une machine pour dévorer l'autoroute, mais bien l'arme ultime pour conquérir l'asphalte urbain avec une classe et un équipement qui feraient rougir bien des maxi-scooters. Son moteur monocylindre de 125 cm³, affichant une douzaine de chevaux, est taillé pour la réactivité en ville plus que pour les records de vitesse de pointe. La question "Quelle est la vitesse de pointe du scooter Yamaha XMAX 125 Tech MAX ?" est d'ailleurs secondaire ; l'important, c'est son couple disponible dès les bas régimes et sa frugalité exemplaire, couplés à un réservoir de 13 litres pour des autonomies de ministre.

Ce qui justifie vraiment son prix, c'est son armada technologique. Les versions Tech Max incluent des équipements haut de gamme supplémentaires qui transforment l'expérience. Ainsi les Yamaha XMAX 125 Tech Max et XMAX 300 Tech Max incluent de série un tableau de bord révolutionnaire. L'ancien écran LCD cède la place à deux écrans : un écran couleur TFT de 4,2 pouces pour la navigation et les infos connectées, et un écran LCD de 2,8 pouces pour les compteurs essentiels. On y ajoute la connectivité smartphone, un système de navigation Garmin intégré, et même un pare-brise électrique. Pour un 125, c'est du jamais-vu, et cela place ce scooter Yamaha XMAX 125 Tech Max dans une ligue à part face à des concurrentes comme la Honda Forza 125 ou le Peugeot Metropolis, bien plus spartiates.
Avec un poids tous pleins faits de 167 kg, ce Yamaha XMAX 125 Tech Max 2025 affiche une présence et une stabilité de maxi-scooter. La hauteur de selle de 800 mm est accessible tout en conservant cette allure fière et ce carénage sportif qui font sa signature. Le freinage, avec ses disques avant de 267 mm, est efficace et rassurant. C'est clairement une machine pour l'urbain exigeant ou le néo-moto-école qui refuse les compromis, celui qui cherche un scooter Yamaha XMAX 125 Tech Max neuf pour allier quotidien sans stress et plaisir de la mécanique aboutie.
Alors, quel est le prix d'une Yamaha XMAX 125 Tech Max 2025 ? Comptez environ 6099 euros. Un investissement conséquent, mais qui s'explique par une finition irréprochable et une polyvalence redoutable. C'est le scooter pour celui qui considère ses trajets non comme une corvée, mais comme un moment à part entière, confortablement installé derrière son pare-brise réglable, les yeux sur un tableau de bord digne d'une GT. Yamaha ne vend pas ici un simple véhicule, mais une expérience de mobilité premium, et il faut reconnaître qu'ils réussissent leur pari haut la main.
Équipements de série
- Taille de l'écran TFT couleur : 10,67 cm / 4.2 pouces
- Pare brise réglable électriquement
- Contrôle de traction
- Démarrage sans clé
- Prise USB
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