Performances clés
68 ch
Puissance
1450 cc
Cylindrée
165 km/h
Vitesse max
640 mm
Hauteur de selle
18.5 L
Réservoir
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Caractéristiques techniques
Changements 2009 → 1999
- Cylindrée
- 1584 cc → 1450 cc
- Puissance
- — → 68.0 ch @ 5400 tr/min (49.6 kW)
- Couple
- 125.0 Nm @ 3000 tr/min → —
- Taux de compression
- — → 9.6:1
- Alésage × course
- 95.3 x 111.1 mm (3.8 x 4.4 inches) → 95.3 x 101.6 mm (3.8 x 4.0 inches)
- Soupapes/cylindre
- — → 2
- Alimentation
- Injection → Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
- Distribution
- — → Overhead Valves (OHV)
- Lubrification
- — → Dry sump, internally mounted, crank driven gerotor pressure and dual scavenge pump with spin oil filter
- Allumage
- — → Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
- Cadre
- Mild steel, tubular frame; rectangular section backbone; stamped, → Mild steel, tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast and forged junctions, forged fender supports; MIG welded
- Boîte de vitesses
- 6-speed → 5-speed
- Embrayage
- 9-plate, wet → —
- Suspension avant
- 49mm with polished aluminium fork → 39 mm with polished aluminum fork triple clamp and dual-rate springs
- Suspension arrière
- Coil-over shock → Coil over dual shock
- Débattement avant
- 127 mm (5.0 inches) → —
- Débattement arrière
- 104 mm (4.1 inches) → —
- Frein avant
- Single disc. 4-piston → Double disc. Four-piston calipers.
- Frein arrière
- Single disc. 2-piston → Single disc. Floating disc. Two-piston calipers.
- Pneu avant
- 100/90-19 → 100/90-H19
- Pneu arrière
- 160/70-B17 → 160/70-V17
- Hauteur de selle
- 655.00 mm → 640.00 mm
- Empattement
- 1640.00 mm → 1664.00 mm
- Garde au sol
- 125.00 mm → 142.00 mm
- Largeur
- 922.00 mm → —
- Hauteur
- 1193.00 mm → —
- Réservoir
- 18.70 L → 18.50 L
- Poids à sec
- 290.00 kg → 279.00 kg
Moteur
- Cylindrée
- 1450 cc
- Puissance
- 68.0 ch @ 5400 tr/min (49.6 kW)
- Moteur
- V2, four-stroke
- Refroidissement
- Air
- Taux de compression
- 9.6:1
- Alésage × course
- 95.3 x 101.6 mm (3.8 x 4.0 inches)
- Soupapes/cylindre
- 2
- Alimentation
- Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
- Distribution
- Overhead Valves (OHV)
- Lubrification
- Dry sump, internally mounted, crank driven gerotor pressure and dual scavenge pump with spin oil filter
- Allumage
- Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
- Démarrage
- Electric
Châssis
- Cadre
- Mild steel, tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast and forged junctions, forged fender supports; MIG welded
- Boîte de vitesses
- 5-speed
- Transmission finale
- Belt (final drive)
- Suspension avant
- 39 mm with polished aluminum fork triple clamp and dual-rate springs
- Suspension arrière
- Coil over dual shock
Freins
- Frein avant
- Double disc. Four-piston calipers.
- Frein arrière
- Single disc. Floating disc. Two-piston calipers.
- Pneu avant
- 100/90-H19
- Pneu arrière
- 160/70-V17
Dimensions
- Hauteur de selle
- 640.00 mm
- Empattement
- 1664.00 mm
- Garde au sol
- 142.00 mm
- Longueur
- 2364.00 mm
- Réservoir
- 18.50 L
- Poids à sec
- 279.00 kg
Indicateurs & positionnement
Puissance volumique
46.9 ch/L
Dans la catégorie Custom / cruiser · cylindrée 725-2900cc (3440 motos comparées)
Puissance 68 ch Top 57%
46 ch médiane 74 ch 140 ch
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