Performances clés
68 ch
Puissance
1450 cc
Cylindrée
170 km/h
Vitesse max
673 mm
Hauteur de selle
18.5 L
Réservoir
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Caractéristiques techniques
Changements 1999 → 2000
- Puissance
- 68.0 ch @ 5400 tr/min (49.6 kW) → 68.0 ch @ 5500 tr/min (49.6 kW)
- Couple
- — → 106.0 Nm @ 2900 tr/min
- Taux de compression
- 9.6:1 → —
- Alésage × course
- 95.3 x 101.6 mm (3.8 x 4.0 inches) → —
- Soupapes/cylindre
- 2 → —
- Alimentation
- Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) → —
- Distribution
- Overhead Valves (OHV) → —
- Lubrification
- Dry sump, internally mounted, crank driven gerotor pressure and dual scavenge pump with spin oil filter → —
- Allumage
- Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition → —
- Cadre
- Mild steel, tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast and forged junctions, forged fender supports; MIG welded → —
- Suspension avant
- 39 mm with polished aluminum fork triple clamp and dual-rate springs → —
- Suspension arrière
- Coil over dual shock → —
- Frein avant
- Double disc. Four-piston calipers. → Dual disc
- Frein arrière
- Single disc. Floating disc. Two-piston calipers. → Single disc
- Pneu avant
- 100/90-H19 → —
- Pneu arrière
- 160/70-V17 → —
- Hauteur de selle
- 640.00 mm → 673.00 mm
- Empattement
- 1664.00 mm → 1662.00 mm
- Garde au sol
- 142.00 mm → —
- Longueur
- 2364.00 mm → —
- Poids à sec
- 279.00 kg → 300.00 kg
Moteur
- Cylindrée
- 1450 cc
- Puissance
- 68.0 ch @ 5500 tr/min (49.6 kW)
- Couple
- 106.0 Nm @ 2900 tr/min
- Moteur
- V2, four-stroke
- Refroidissement
- Air
- Démarrage
- Electric
Châssis
- Boîte de vitesses
- 5-speed
- Transmission finale
- Belt (final drive)
Freins
- Frein avant
- Dual disc
- Frein arrière
- Single disc
Dimensions
- Hauteur de selle
- 673.00 mm
- Empattement
- 1662.00 mm
- Réservoir
- 18.50 L
- Poids à sec
- 300.00 kg
Indicateurs & positionnement
Puissance volumique
46.9 ch/L
Dans la catégorie Custom / cruiser · cylindrée 725-2900cc (3440 motos comparées)
Puissance 68 ch Top 57%
46 ch médiane 74 ch 140 ch
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