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Yamaha YZF-R1 1000 EWC GMT 94 2011 vs Ducati 998 S FINAL EDITION 2004

Yamaha

YZF-R1 1000 EWC GMT 94

2011
Sport
3 critères gagnés
VS
Ducati

998 S FINAL EDITION

2004
Sport
0 critères gagnés
Verdict

Yamaha YZF-R1 1000 EWC GMT 94 — 3/3 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceVitesse maxRéservoir
YZF-R1 1000 EWC GMT 94
998 S FINAL EDITION

Score global

● Yamaha YZF-R1 1000 EWC GMT 94 ● Ducati 998 S FINAL EDITION

Comparatif technique

Puissance ch
YZF-R1 1000 EWC GMT 94 202.2 ch
998 S FINAL EDITION 134.1 ch
YZF-R1 1000 EWC GMT 94 ✓
Couple Nm
YZF-R1 1000 EWC GMT 94
998 S FINAL EDITION 101 Nm
Cylindrée cc
YZF-R1 1000 EWC GMT 94 998 cc
998 S FINAL EDITION 998 cc
Vitesse max km/h
YZF-R1 1000 EWC GMT 94 300 km/h
998 S FINAL EDITION 280 km/h
YZF-R1 1000 EWC GMT 94 ✓
Réservoir L
YZF-R1 1000 EWC GMT 94 24 L
998 S FINAL EDITION 17 L
YZF-R1 1000 EWC GMT 94 ✓
Hauteur de selle mm
YZF-R1 1000 EWC GMT 94
998 S FINAL EDITION 790 mm

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesYamaha YZF-R1 1000 EWC GMT 94Ducati 998 S FINAL EDITION
Cylindrée998.00 cc998.00 cc
Puissance202.20 ch134.10 ch
Couple— Nm101.00 Nm
Vitesse max300.00 km/h280.00 km/h
Poids à sec175.00 kg187.00 kg
Hauteur de selle— mm790.00 mm
Réservoir24.00 L17.00 L
Moteur4 cylindres en ligne, 4 tempsBicylindre en L à 90°, 4 temps
Refroidissementliquideliquide
Boîte de vitessesboîte à 6 rapportsboîte à 6 rapports
Transmission finaleChaîneChaîne
Frein avantFreinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistonsFreinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein arrièreFreinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple pistonFreinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Pneu avant120/70-17
Pneu arrière190/50-17

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