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Yamaha R1 GYTR 2025 vs Ducati 998 S FINAL EDITION 2004

Yamaha

R1 GYTR

2025
Sport
3 critères gagnés
VS
Ducati

998 S FINAL EDITION

2004
Sport
1 critères gagnés
Verdict

Yamaha R1 GYTR — 3/4 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceCoupleVitesse max
R1 GYTR
998 S FINAL EDITION

Score global

● Yamaha R1 GYTR ● Ducati 998 S FINAL EDITION

Comparatif technique

Puissance ch
R1 GYTR 197.3 ch
998 S FINAL EDITION 134.1 ch
R1 GYTR ✓
Couple Nm
R1 GYTR 113.8 Nm
998 S FINAL EDITION 101 Nm
R1 GYTR ✓
Cylindrée cc
R1 GYTR 998 cc
998 S FINAL EDITION 998 cc
Vitesse max km/h
R1 GYTR 300 km/h
998 S FINAL EDITION 280 km/h
R1 GYTR ✓
Poids kg
R1 GYTR 198 kg
998 S FINAL EDITION
Réservoir L
R1 GYTR 17 L
998 S FINAL EDITION 17 L
Hauteur de selle mm
R1 GYTR 855 mm
998 S FINAL EDITION 790 mm
998 S FINAL EDITION ✓

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesYamaha R1 GYTRDucati 998 S FINAL EDITION
Cylindrée998.00 cc998.00 cc
Puissance197.30 ch134.10 ch
Couple113.80 Nm101.00 Nm
Vitesse max300.00 km/h280.00 km/h
Poids198.00 kg— kg
Poids à sec— kg187.00 kg
Hauteur de selle855.00 mm790.00 mm
Réservoir17.00 L17.00 L
Moteur4 cylindres en ligne, 4 temps, calage de type Crossplane - 270° - 180° - 90° - 180°Bicylindre en L à 90°, 4 temps
Refroidissementliquideliquide
Boîte de vitessesboîte à 6 rapportsboîte à 6 rapports
Transmission finaleChaîneChaîne
Frein avantFreinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons (Stylema monobloc)Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein arrièreFreinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple pistonFreinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Pneu avant120/70-17120/70-17
Pneu arrière190/55-17190/50-17

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