Verdict
Triumph Scrambler — 3/5 critères gagnés
Meilleur en : CoupleCylindréeRéservoir
Score global
● Triumph Scrambler ● Yamaha XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock -
Comparatif technique
Puissance ch
XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - ✓
Couple Nm
Scrambler ✓
Cylindrée cc
Scrambler ✓
Vitesse max km/h
Poids kg
Réservoir L
Scrambler ✓
Hauteur de selle mm
XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Triumph Scrambler | Yamaha XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1200.00 cc | 889.00 cc |
| Puissance | 89.00 ch | 117.40 ch |
| Couple | 110.00 Nm | 93.20 Nm |
| Vitesse max | — km/h | 220.00 km/h |
| Poids | — kg | 200.00 kg |
| Poids à sec | 207.00 kg | — kg |
| Hauteur de selle | 870.00 mm | 835.00 mm |
| Empattement | 1570.00 mm | — mm |
| Réservoir | 16.00 L | 14.00 L |
| Moteur | Twin, four-stroke | — |
| Refroidissement | Liquid | liquide |
| Boîte de vitesses | 6-speed | boîte à 6 rapports |
| Transmission finale | Chain (final drive) | Chaîne |
| Frein avant | Double disc. Brembo 2-piston floating caliper. ABS. | Freinage 2 disques Ø 298 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Frein arrière | Single disc. Brembo 2-piston floating caliper. ABS. | Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston |
| Pneu avant | 90/90-21 | 120/70-17 |
| Pneu arrière | 150/70-17 | 180/55-17 |
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