Verdict
Honda XL700V Transalp — 4/7 critères gagnés
Meilleur en : CoupleCylindréeVitesse maxPoids
Score global
● Suzuki V-Strom 650XT ABS Adventure ● Honda XL700V Transalp
Comparatif technique
Puissance ch
V-Strom 650XT ABS Adventure ✓
Couple Nm
XL700V Transalp ✓
Cylindrée cc
XL700V Transalp ✓
Vitesse max km/h
XL700V Transalp ✓
Poids kg
XL700V Transalp ✓
Réservoir L
V-Strom 650XT ABS Adventure ✓
Hauteur de selle mm
V-Strom 650XT ABS Adventure ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Suzuki V-Strom 650XT ABS Adventure | Honda XL700V Transalp |
|---|---|---|
| Cylindrée | 645.00 cc | 680.20 cc |
| Puissance | 68.10 ch | 59.10 ch |
| Couple | 58.80 Nm | 60.00 Nm |
| Vitesse max | 180.00 km/h | 190.00 km/h |
| Poids | 215.00 kg | 214.00 kg |
| Poids à sec | 190.00 kg | 218.00 kg |
| Hauteur de selle | 835.00 mm | 841.00 mm |
| Empattement | — mm | 1515.00 mm |
| Réservoir | 20.00 L | 17.50 L |
| Moteur | Bicylindre en L à 90°, 4 temps | V2, four-stroke |
| Refroidissement | liquide | Liquid |
| Boîte de vitesses | boîte à 6 rapports | 5-speed |
| Transmission finale | Chaîne | Chain (final drive) |
| Frein avant | Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 2 pistons | Double disc. Dual-piston Combined three-piston callipers, ABS and sintered metal pads |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston | Single disc. Combined single-piston calliper, ABS and resin mould pads |
| Pneu avant | 110/80-19 | 100/90-R19 |
| Pneu arrière | 150/70-17 | 130/80-R17 |
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