Verdict
Suzuki V-Strom 1050 — 2/3 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCylindrée
Score global
● Suzuki V-Strom 1050 ● Ducati 1000 Hypermotard prototype
Comparatif technique
Puissance ch
V-Strom 1050 ✓
Couple Nm
Cylindrée cc
V-Strom 1050 ✓
Vitesse max km/h
1000 Hypermotard prototype ✓
Poids kg
Réservoir L
Hauteur de selle mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Suzuki V-Strom 1050 | Ducati 1000 Hypermotard prototype |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1037.00 cc | 992.00 cc |
| Puissance | 105.50 ch | 98.60 ch |
| Couple | 100.00 Nm | — Nm |
| Vitesse max | 200.00 km/h | 220.00 km/h |
| Poids | 242.00 kg | — kg |
| Poids à sec | — kg | 175.00 kg |
| Hauteur de selle | 855.00 mm | — mm |
| Réservoir | 20.00 L | — L |
| Moteur | Bicylindre en L à 90°, 4 temps | Bicylindre en L à 90°, 4 temps |
| Refroidissement | liquide | combiné air / huile |
| Boîte de vitesses | boîte à 6 rapports | boîte à 6 rapports |
| Transmission finale | Chaîne | Chaîne |
| Frein avant | Freinage 2 disques Tokico Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons | Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 4 pistons |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Tokico Ø 260 mm, étrier simple piston | Freinage 1 disque |
| Pneu avant | 110/80-19 | — |
| Pneu arrière | 150/70-17 | — |
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