Verdict
Suzuki DL 1000 V-Strom — 5/7 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleVitesse maxPoidsHauteur de selle
Score global
● Suzuki DL 1000 V-Strom ● BMW R 1150 GS Adventure
Comparatif technique
Puissance ch
DL 1000 V-Strom ✓
Couple Nm
DL 1000 V-Strom ✓
Cylindrée cc
R 1150 GS Adventure ✓
Vitesse max km/h
DL 1000 V-Strom ✓
Poids kg
DL 1000 V-Strom ✓
Réservoir L
R 1150 GS Adventure ✓
Hauteur de selle mm
DL 1000 V-Strom ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Suzuki DL 1000 V-Strom | BMW R 1150 GS Adventure |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1037.00 cc | 1130.00 cc |
| Puissance | 99.60 ch | 83.80 ch |
| Couple | 101.00 Nm | 98.00 Nm |
| Vitesse max | 200.00 km/h | 192.00 km/h |
| Poids | 232.00 kg | 253.00 kg |
| Poids à sec | — kg | 232.00 kg |
| Hauteur de selle | 850.00 mm | 900.00 mm |
| Empattement | — mm | 1501.00 mm |
| Réservoir | 20.00 L | 30.00 L |
| Moteur | Bicylindre en L à 90°, 4 temps | Two cylinder boxer, four-stroke |
| Refroidissement | liquide | Oil & air |
| Boîte de vitesses | boîte à 6 rapports | 6-speed |
| Transmission finale | Chaîne | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Frein avant | Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons | Double disc. Four-piston calipers. |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston | Double disc. Two-piston calipers. |
| Pneu avant | 110/80-19 | 110/80-ZR19 |
| Pneu arrière | 150/70-17 | 150/70-ZR17 |
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