Verdict
Triumph 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial — 5/7 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCylindréeVitesse maxRéservoirHauteur de selle
Score global
● Moto Guzzi V9 Roamer ● Triumph 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial
Comparatif technique
Puissance ch
865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial ✓
Couple Nm
V9 Roamer ✓
Cylindrée cc
865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial ✓
Vitesse max km/h
865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial ✓
Poids kg
V9 Roamer ✓
Réservoir L
865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial ✓
Hauteur de selle mm
865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial ✓
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Moto Guzzi V9 Roamer | Triumph 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial |
|---|---|---|
| Cylindrée | 853.00 cc | 865.00 cc |
| Puissance | 64.10 ch | 66.10 ch |
| Couple | 73.50 Nm | 69.60 Nm |
| Vitesse max | 170.00 km/h | 180.00 km/h |
| Poids | 210.00 kg | 230.00 kg |
| Poids à sec | 194.00 kg | 205.00 kg |
| Hauteur de selle | 815.00 mm | 775.00 mm |
| Réservoir | 15.00 L | 16.60 L |
| Moteur | Bicylindre Transversal, 4 temps | Bicylindre parallèle, 4 temps |
| Refroidissement | combiné air / huile | combiné air / huile |
| Boîte de vitesses | boîte à 6 rapports | boîte à 5 rapports |
| Transmission finale | Cardan | Chaîne |
| Frein avant | Freinage 1 disque Brembo Ø 320 mm, étrier 4 pistons | Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons | Freinage 1 disque Ø 255 mm, étrier 2 pistons |
| Pneu avant | 100/90-19 | 100/90-19 |
| Pneu arrière | 150/80-16 | 130/80-17 |
Avis et commentaires
Aucun avis pour le moment. Soyez le premier à donner votre avis !