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Moto Guzzi California Classic 2011 vs Ducati Diavel V4 RS 2026

Moto Guzzi

California Classic

2011
Custom / cruiser
1 critères gagnés
VS
Ducati

Diavel V4 RS

2026
Custom / cruiser
6 critères gagnés
Verdict

Ducati Diavel V4 RS — 6/7 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeVitesse maxPoidsRéservoir
California Classic
Diavel V4 RS

Score global

● Moto Guzzi California Classic ● Ducati Diavel V4 RS

Comparatif technique

Puissance ch
California Classic 73.8 ch
Diavel V4 RS 179.5 ch
Diavel V4 RS ✓
Couple Nm
California Classic 88 Nm
Diavel V4 RS 120 Nm
Diavel V4 RS ✓
Cylindrée cc
California Classic 1064 cc
Diavel V4 RS 1103 cc
Diavel V4 RS ✓
Vitesse max km/h
California Classic 200 km/h
Diavel V4 RS 250 km/h
Diavel V4 RS ✓
Poids kg
California Classic 276 kg
Diavel V4 RS 220 kg
Diavel V4 RS ✓
Réservoir L
California Classic 19 L
Diavel V4 RS 20 L
Diavel V4 RS ✓
Hauteur de selle mm
California Classic 780 mm
Diavel V4 RS 790 mm
California Classic ✓
Empattement mm
California Classic 1560 mm
Diavel V4 RS

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesMoto Guzzi California ClassicDucati Diavel V4 RS
Cylindrée1064.00 cc1103.00 cc
Puissance73.80 ch179.50 ch
Couple88.00 Nm120.00 Nm
Vitesse max200.00 km/h250.00 km/h
Poids276.00 kg220.00 kg
Poids à sec256.00 kg— kg
Hauteur de selle780.00 mm790.00 mm
Empattement1560.00 mm— mm
Réservoir19.00 L20.00 L
MoteurV2, four-stroke4 cylindres en L à 90°, 4 temps, calage de type Twin Pulse - 0° - 90° - 290° - 380°
RefroidissementAirliquide
Boîte de vitesses5-speedboîte à 6 rapports
Transmission finaleShaft drive (cardan)   (final drive)Chaîne
Frein avantDouble disc. Two Brembo Oro series stainless steel flooating discs, with 4 piston calipersFreinage 2 disques Brembo Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons (Stylema monobloc)
Frein arrièreSingle disc. Brembo stainless steel fixed disc, with 2 piston calipersFreinage 1 disque Brembo Ø 265 mm, étrier 2 pistons
Pneu avant110/90-VB18 120/70-17
Pneu arrière150/70-VB17 240/45-17

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