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Kawasaki VN 900 Light Tourer Deluxe 2011 vs Honda V3R 900 E-Compressor Prototype 2026

Kawasaki

VN 900 Light Tourer Deluxe

2011
Custom / cruiser
1 critères gagnés
VS
Honda

V3R 900 E-Compressor Prototype

2026
Custom / cruiser
0 critères gagnés
Verdict

Kawasaki VN 900 Light Tourer Deluxe — 1/1 critères gagnés

Meilleur en : Cylindrée
VN 900 Light Tourer Deluxe
V3R 900 E-Compressor Prototype

Comparatif technique

Puissance ch
VN 900 Light Tourer Deluxe 53.3 ch
V3R 900 E-Compressor Prototype
Couple Nm
VN 900 Light Tourer Deluxe 82.4 Nm
V3R 900 E-Compressor Prototype
Cylindrée cc
VN 900 Light Tourer Deluxe 903 cc
V3R 900 E-Compressor Prototype 900 cc
VN 900 Light Tourer Deluxe ✓
Vitesse max km/h
VN 900 Light Tourer Deluxe 180 km/h
V3R 900 E-Compressor Prototype
Poids kg
VN 900 Light Tourer Deluxe 282 kg
V3R 900 E-Compressor Prototype
Réservoir L
VN 900 Light Tourer Deluxe 20 L
V3R 900 E-Compressor Prototype
Hauteur de selle mm
VN 900 Light Tourer Deluxe 680 mm
V3R 900 E-Compressor Prototype

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesKawasaki VN 900 Light Tourer DeluxeHonda V3R 900 E-Compressor Prototype
Cylindrée903.00 cc900.00 cc
Puissance53.30 ch— ch
Couple82.40 Nm— Nm
Vitesse max180.00 km/h— km/h
Poids282.00 kg— kg
Poids à sec253.00 kg— kg
Hauteur de selle680.00 mm— mm
Réservoir20.00 L— L
MoteurBicylindre en V, 4 temps
Refroidissementliquideliquide
Boîte de vitessesboîte à 5 rapportsboîte à rapports manuelle - shifter en série
Transmission finaleCourroieChaîne
Frein avantFreinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistonsFreinage en pétale Nissin Ø 2 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Frein arrièreFreinage 1 disque Ø 270 mm, étrier 2 pistonsFreinage 1 disque en pétale , étrier simple piston
Pneu avant130/90-16120/70-17
Pneu arrière180/70-15200/55-17

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