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Kawasaki 1400 GTR 2017 vs Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Kawasaki

1400 GTR

2017
Sport touring
4 critères gagnés
VS
Ducati

Multistrada 1260 Pikes Peak

2020
Sport touring
3 critères gagnés
Verdict

Kawasaki 1400 GTR — 4/7 critères gagnés

Meilleur en : CoupleCylindréeHauteur de selleEmpattement
1400 GTR
Multistrada 1260 Pikes Peak

Score global

● Kawasaki 1400 GTR ● Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak

Comparatif technique

Puissance ch
1400 GTR 155 ch
Multistrada 1260 Pikes Peak 158 ch
Multistrada 1260 Pikes Peak ✓
Couple Nm
1400 GTR 136 Nm
Multistrada 1260 Pikes Peak 129.5 Nm
1400 GTR ✓
Cylindrée cc
1400 GTR 1352 cc
Multistrada 1260 Pikes Peak 1262 cc
1400 GTR ✓
Vitesse max km/h
1400 GTR
Multistrada 1260 Pikes Peak 240 km/h
Poids kg
1400 GTR 312 kg
Multistrada 1260 Pikes Peak 229 kg
Multistrada 1260 Pikes Peak ✓
Réservoir L
1400 GTR 22 L
Multistrada 1260 Pikes Peak 30 L
Multistrada 1260 Pikes Peak ✓
Hauteur de selle mm
1400 GTR 815 mm
Multistrada 1260 Pikes Peak 825 mm
1400 GTR ✓
Empattement mm
1400 GTR 1520 mm
Multistrada 1260 Pikes Peak 1585 mm
1400 GTR ✓

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesKawasaki 1400 GTRDucati Multistrada 1260 Pikes Peak
Cylindrée1352.00 cc1262.00 cc
Puissance155.00 ch158.00 ch
Couple136.00 Nm129.50 Nm
Vitesse max— km/h240.00 km/h
Poids312.00 kg229.00 kg
Poids à sec— kg206.00 kg
Hauteur de selle815.00 mm825.00 mm
Empattement1520.00 mm1585.00 mm
Réservoir22.00 L30.00 L
MoteurIn-line four, four-strokeV2, four-stroke
RefroidissementLiquidLiquid
Boîte de vitesses6-speed6-speed
Transmission finaleShaft drive (cardan)   (final drive)Chain   (final drive)
Frein avantDouble disc. Floating discs. Dual radial-mount, opposed 4-piston, 4-pad caliper.Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted.
Frein arrièreSingle disc. Opposed 2-piston caliperSingle disc. ABS. Two-piston calipers.
Pneu avant120/70-ZR17 120/70-17
Pneu arrière190/50-ZR17 190/55-17

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