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Honda VFR800F 2020 vs Suzuki V-Strom 800DE Adventure 2025

Honda

VFR800F

2020
Sport touring
5 critères gagnés
VS
Suzuki

V-Strom 800DE Adventure

2025
Sport touring
0 critères gagnés
Verdict

Honda VFR800F — 5/5 critères gagnés

Meilleur en : CylindréeVitesse maxRéservoirHauteur de selleEmpattement
VFR800F
V-Strom 800DE Adventure

Score global

● Honda VFR800F ● Suzuki V-Strom 800DE Adventure

Comparatif technique

Puissance ch
VFR800F 104.6 ch
V-Strom 800DE Adventure
Couple Nm
VFR800F 75 Nm
V-Strom 800DE Adventure
Cylindrée cc
VFR800F 782 cc
V-Strom 800DE Adventure 776 cc
VFR800F ✓
Vitesse max km/h
VFR800F 240 km/h
V-Strom 800DE Adventure 185 km/h
VFR800F ✓
Poids kg
VFR800F 242 kg
V-Strom 800DE Adventure
Réservoir L
VFR800F 21.5 L
V-Strom 800DE Adventure 20.06 L
VFR800F ✓
Hauteur de selle mm
VFR800F 789 mm
V-Strom 800DE Adventure 855 mm
VFR800F ✓
Empattement mm
VFR800F 1460 mm
V-Strom 800DE Adventure 1570 mm
VFR800F ✓

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesHonda VFR800FSuzuki V-Strom 800DE Adventure
Cylindrée782.00 cc776.00 cc
Puissance104.60 ch— ch
Couple75.00 Nm— Nm
Vitesse max240.00 km/h185.00 km/h
Poids242.00 kg— kg
Poids à sec— kg230.00 kg
Hauteur de selle789.00 mm855.00 mm
Empattement1460.00 mm1570.00 mm
Réservoir21.50 L20.06 L
MoteurV4, four-strokeTwin, four-stroke
RefroidissementLiquidLiquid
Boîte de vitesses6-speed6-speed
Transmission finaleChain   (final drive)Chain (final drive)
Frein avantDouble disc. Combined 3-piston calliper (ABS) and sintered metal pads Double disc. Nissin 2-piston calipers. ABS.
Frein arrièreSingle disc. Combined 3-piston callipers (ABS) and sintered metal pads Single disc. Nissin 1-piston. ABS.
Pneu avant120/70-ZR17 90/90-21
Pneu arrière180/55-ZR17 150/70-R17

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