Verdict
Honda GL1800 Gold Wing DCT — 5/6 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréePoidsRéservoir
Score global
● Honda GL1800 Gold Wing DCT ● Indian Roadmaster Classic
Comparatif technique
Puissance ch
GL1800 Gold Wing DCT ✓
Couple Nm
GL1800 Gold Wing DCT ✓
Cylindrée cc
GL1800 Gold Wing DCT ✓
Vitesse max km/h
Poids kg
GL1800 Gold Wing DCT ✓
Réservoir L
GL1800 Gold Wing DCT ✓
Hauteur de selle mm
Roadmaster Classic ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Honda GL1800 Gold Wing DCT | Indian Roadmaster Classic |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1833.00 cc | 1811.00 cc |
| Puissance | 124.30 ch | 82.80 ch |
| Couple | 169.70 Nm | 151.00 Nm |
| Vitesse max | 180.00 km/h | 180.00 km/h |
| Poids | 373.00 kg | 406.00 kg |
| Poids à sec | — kg | 392.00 kg |
| Hauteur de selle | 745.00 mm | 673.00 mm |
| Empattement | — mm | 1668.00 mm |
| Réservoir | 21.00 L | 20.80 L |
| Moteur | — | V2, four-stroke |
| Refroidissement | liquide | Air |
| Boîte de vitesses | boîte à 7 rapports | 6-speed |
| Transmission finale | Cardan | Belt (final drive) |
| Frein avant | Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 6 pistons | Double disc. ABS. Floating discs. 4 piston caliper. |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 316 mm, étrier 3 pistons | Single disc. ABS. Floating disc. 2-piston caliper. |
| Pneu avant | 130/70-18 | 130/90-B16 |
| Pneu arrière | 200/55-16 | 180/60-R16 |
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