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Honda GL 1800 GOLDWING F6B 2017 vs Indian Roadmaster Classic 2018

Honda

GL 1800 GOLDWING F6B

2017
Touring
6 critères gagnés
VS
Indian

Roadmaster Classic

2018
Touring
1 critères gagnés
Verdict

Honda GL 1800 GOLDWING F6B — 6/7 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeVitesse maxPoidsRéservoir
GL 1800 GOLDWING F6B
Roadmaster Classic

Score global

● Honda GL 1800 GOLDWING F6B ● Indian Roadmaster Classic

Comparatif technique

Puissance ch
GL 1800 GOLDWING F6B 116.4 ch
Roadmaster Classic 82.8 ch
GL 1800 GOLDWING F6B ✓
Couple Nm
GL 1800 GOLDWING F6B 166.7 Nm
Roadmaster Classic 151 Nm
GL 1800 GOLDWING F6B ✓
Cylindrée cc
GL 1800 GOLDWING F6B 1832 cc
Roadmaster Classic 1811 cc
GL 1800 GOLDWING F6B ✓
Vitesse max km/h
GL 1800 GOLDWING F6B 200 km/h
Roadmaster Classic 180 km/h
GL 1800 GOLDWING F6B ✓
Poids kg
GL 1800 GOLDWING F6B 384 kg
Roadmaster Classic 406 kg
GL 1800 GOLDWING F6B ✓
Réservoir L
GL 1800 GOLDWING F6B 25 L
Roadmaster Classic 20.8 L
GL 1800 GOLDWING F6B ✓
Hauteur de selle mm
GL 1800 GOLDWING F6B 725 mm
Roadmaster Classic 673 mm
Roadmaster Classic ✓
Empattement mm
GL 1800 GOLDWING F6B
Roadmaster Classic 1668 mm

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesHonda GL 1800 GOLDWING F6BIndian Roadmaster Classic
Cylindrée1832.00 cc1811.00 cc
Puissance116.40 ch82.80 ch
Couple166.70 Nm151.00 Nm
Vitesse max200.00 km/h180.00 km/h
Poids384.00 kg406.00 kg
Poids à sec— kg392.00 kg
Hauteur de selle725.00 mm673.00 mm
Empattement— mm1668.00 mm
Réservoir25.00 L20.80 L
MoteurV2, four-stroke
RefroidissementliquideAir
Boîte de vitessesboîte à 5 rapports6-speed
Transmission finaleCardanBelt   (final drive)
Frein avantFreinage 2 disques Ø 296 mm, étrier 3 pistonsDouble disc. ABS. Floating discs. 4 piston caliper.
Frein arrièreFreinage 1 disque Ø 316 mm, étrier 3 pistonsSingle disc. ABS. Floating disc. 2-piston caliper.
Pneu avant130/70-18130/90-B16
Pneu arrière180/60-17180/60-R16

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