Verdict
Harley-Davidson Road King — 5/8 critères gagnés
Meilleur en : CoupleCylindréeRéservoirHauteur de selleEmpattement
Score global
● Harley-Davidson Road King ● Moto Guzzi California 1400 Touring SE
Comparatif technique
Puissance ch
California 1400 Touring SE ✓
Couple Nm
Road King ✓
Cylindrée cc
Road King ✓
Vitesse max km/h
California 1400 Touring SE ✓
Poids kg
California 1400 Touring SE ✓
Réservoir L
Road King ✓
Hauteur de selle mm
Road King ✓
Empattement mm
Road King ✓
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Harley-Davidson Road King | Moto Guzzi California 1400 Touring SE |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1746.00 cc | 1380.00 cc |
| Puissance | 89.00 ch | 96.00 ch |
| Couple | 150.50 Nm | 120.00 Nm |
| Vitesse max | 160.00 km/h | 180.00 km/h |
| Poids | 375.60 kg | 370.00 kg |
| Poids à sec | 360.20 kg | 322.00 kg |
| Hauteur de selle | 668.00 mm | 740.00 mm |
| Empattement | 1625.00 mm | 1665.00 mm |
| Réservoir | 22.71 L | 21.00 L |
| Moteur | V2, four-stroke | V2, four-stroke |
| Refroidissement | Air | Oil & air |
| Boîte de vitesses | 6-speed | 6-speed |
| Transmission finale | Belt (final drive) | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Frein avant | Double disc. Optional ABS. 4-piston | Double disc. Stainless steel floating discs, Brembo radial callipers with 4 horizontally opposed pistons. |
| Frein arrière | Single disc. Optional ABS. 4-piston | Single disc. Stainless steel fixed disc, Brembo floating calliper with 2 parallel pistons. |
| Pneu avant | 130/70-B18 | 130/70-18 |
| Pneu arrière | 180/55-B18 | 200/60-16 |
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