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Harley-Davidson FLHRSI Road King Custom 2006 vs Suzuki M 1500 INTRUDER 2010

Harley-Davidson

FLHRSI Road King Custom

2006
Custom / cruiser
3 critères gagnés
VS
Suzuki

M 1500 INTRUDER

2010
Custom / cruiser
4 critères gagnés
Verdict

Suzuki M 1500 INTRUDER — 4/7 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréePoids
FLHRSI Road King Custom
M 1500 INTRUDER

Score global

● Harley-Davidson FLHRSI Road King Custom ● Suzuki M 1500 INTRUDER

Comparatif technique

Puissance ch
FLHRSI Road King Custom 70 ch
M 1500 INTRUDER 78.9 ch
M 1500 INTRUDER ✓
Couple Nm
FLHRSI Road King Custom 116.6 Nm
M 1500 INTRUDER 122.6 Nm
M 1500 INTRUDER ✓
Cylindrée cc
FLHRSI Road King Custom 1442.2 cc
M 1500 INTRUDER 1462 cc
M 1500 INTRUDER ✓
Vitesse max km/h
FLHRSI Road King Custom 292 km/h
M 1500 INTRUDER 180 km/h
FLHRSI Road King Custom ✓
Poids kg
FLHRSI Road King Custom 341.1 kg
M 1500 INTRUDER 328 kg
M 1500 INTRUDER ✓
Réservoir L
FLHRSI Road King Custom 18.92 L
M 1500 INTRUDER 18 L
FLHRSI Road King Custom ✓
Hauteur de selle mm
FLHRSI Road King Custom 663 mm
M 1500 INTRUDER 716 mm
FLHRSI Road King Custom ✓
Empattement mm
FLHRSI Road King Custom 1613 mm
M 1500 INTRUDER

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesHarley-Davidson FLHRSI Road King CustomSuzuki M 1500 INTRUDER
Cylindrée1442.20 cc1462.00 cc
Puissance70.00 ch78.90 ch
Couple116.60 Nm122.60 Nm
Vitesse max292.00 km/h180.00 km/h
Poids341.10 kg328.00 kg
Poids à sec327.00 kg300.00 kg
Hauteur de selle663.00 mm716.00 mm
Empattement1613.00 mm— mm
Réservoir18.92 L18.00 L
MoteurV2, four-strokeBicylindre en V à 54°, 4 temps
RefroidissementAirliquide
Boîte de vitesses5-speedboîte à 5 rapports
Transmission finaleBelt   (final drive)Cardan
Frein avantDouble discFreinage 2 disques Ø 290 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Frein arrièreSingle discFreinage 1 disque Ø 275 mm, étrier simple piston
Pneu avantMT90-B16 120/70-18
Pneu arrièreMU85-B16 200/50-17

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