Verdict
Harley-Davidson FLHRSI Road King Custom — 4/7 critères gagnés
Meilleur en : Vitesse maxPoidsRéservoirHauteur de selle
Score global
● Harley-Davidson FLHRSI Road King Custom ● Suzuki C 1500 T INTRUDER
Comparatif technique
Puissance ch
C 1500 T INTRUDER ✓
Couple Nm
C 1500 T INTRUDER ✓
Cylindrée cc
C 1500 T INTRUDER ✓
Vitesse max km/h
FLHRSI Road King Custom ✓
Poids kg
FLHRSI Road King Custom ✓
Réservoir L
FLHRSI Road King Custom ✓
Hauteur de selle mm
FLHRSI Road King Custom ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Harley-Davidson FLHRSI Road King Custom | Suzuki C 1500 T INTRUDER |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1442.20 cc | 1462.00 cc |
| Puissance | 70.00 ch | 77.90 ch |
| Couple | 116.60 Nm | 128.50 Nm |
| Vitesse max | 292.00 km/h | 180.00 km/h |
| Poids | 341.10 kg | 363.00 kg |
| Poids à sec | 327.00 kg | — kg |
| Hauteur de selle | 663.00 mm | 720.00 mm |
| Empattement | 1613.00 mm | — mm |
| Réservoir | 18.92 L | 18.00 L |
| Moteur | V2, four-stroke | Bicylindre en V à 54°, 4 temps |
| Refroidissement | Air | liquide |
| Boîte de vitesses | 5-speed | boîte à 5 rapports |
| Transmission finale | Belt (final drive) | Cardan |
| Frein avant | Double disc | Freinage 1 disque , étrier 2 pistons |
| Frein arrière | Single disc | Freinage 1 disque , étrier 2 pistons |
| Pneu avant | MT90-B16 | 130/80-17 |
| Pneu arrière | MU85-B16 | 200/60-16 |
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