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Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic 2010 vs Kawasaki VN1600 Classic Tourer 2008

Harley-Davidson

FLHRCI Road King Classic

2010
Custom / cruiser
6 critères gagnés
VS
Kawasaki

VN1600 Classic Tourer

2008
Custom / cruiser
0 critères gagnés
Verdict

Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic — 6/6 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréePoidsRéservoirHauteur de selle
FLHRCI Road King Classic
VN1600 Classic Tourer

Score global

● Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic ● Kawasaki VN1600 Classic Tourer

Comparatif technique

Puissance ch
FLHRCI Road King Classic 70 ch
VN1600 Classic Tourer 66.1 ch
FLHRCI Road King Classic ✓
Couple Nm
FLHRCI Road King Classic 125.5 Nm
VN1600 Classic Tourer 124.5 Nm
FLHRCI Road King Classic ✓
Cylindrée cc
FLHRCI Road King Classic 1584 cc
VN1600 Classic Tourer 1552 cc
FLHRCI Road King Classic ✓
Vitesse max km/h
FLHRCI Road King Classic 160 km/h
VN1600 Classic Tourer 160 km/h
Poids kg
FLHRCI Road King Classic 368 kg
VN1600 Classic Tourer 375 kg
FLHRCI Road King Classic ✓
Réservoir L
FLHRCI Road King Classic 22.7 L
VN1600 Classic Tourer 20 L
FLHRCI Road King Classic ✓
Hauteur de selle mm
FLHRCI Road King Classic 684 mm
VN1600 Classic Tourer 705 mm
FLHRCI Road King Classic ✓

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesHarley-Davidson FLHRCI Road King ClassicKawasaki VN1600 Classic Tourer
Cylindrée1584.00 cc1552.00 cc
Puissance70.00 ch66.10 ch
Couple125.50 Nm124.50 Nm
Vitesse max160.00 km/h160.00 km/h
Poids368.00 kg375.00 kg
Poids à sec355.00 kg— kg
Hauteur de selle684.00 mm705.00 mm
Réservoir22.70 L20.00 L
MoteurBicylindre en V à 45°, 4 tempsBicylindre en V, 4 temps
Refroidissementpar airliquide
Boîte de vitessesboîte à 6 rapportsboîte à 5 rapports
Transmission finaleCourroieCardan
Frein avantFreinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistonsFreinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 2 pistons
Frein arrièreFreinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistonsFreinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
Pneu avant130/90-16150/80-16
Pneu arrière180/65-16170/70-16

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