Verdict
BMW K 1600 GTL E — 5/7 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleVitesse maxPoidsRéservoir
Score global
● Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 1690 FLHTK ● BMW K 1600 GTL E
Comparatif technique
Puissance ch
K 1600 GTL E ✓
Couple Nm
K 1600 GTL E ✓
Cylindrée cc
Electra Glide Ultra Limited 1690 FLHTK ✓
Vitesse max km/h
K 1600 GTL E ✓
Poids kg
K 1600 GTL E ✓
Réservoir L
K 1600 GTL E ✓
Hauteur de selle mm
Electra Glide Ultra Limited 1690 FLHTK ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 1690 FLHTK | BMW K 1600 GTL E |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1690.00 cc | 1649.00 cc |
| Puissance | 79.90 ch | 160.00 ch |
| Couple | 133.40 Nm | 175.00 Nm |
| Vitesse max | 170.00 km/h | 200.00 km/h |
| Poids | 413.00 kg | 350.00 kg |
| Poids à sec | 400.00 kg | 323.00 kg |
| Hauteur de selle | 745.00 mm | 750.00 mm |
| Empattement | — mm | 1680.00 mm |
| Réservoir | 22.70 L | 26.50 L |
| Moteur | Bicylindre en V à 45°, 4 temps | In-line six, four-stroke |
| Refroidissement | par air | Liquid |
| Boîte de vitesses | boîte à rapports à 6 rapports Cruise Drive avec pignon hélicoïdal | 6-speed |
| Transmission finale | Courroie | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Frein avant | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Double disc. ABS. Four-piston calipers. |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Single disc. ABS. Two-piston calipers. |
| Pneu avant | 130/80-17 | 120/70-ZR17 |
| Pneu arrière | 180/65-16 | 190/55-ZR17 |
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