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Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom 2014 vs Suzuki VZ 1600 MARAUDER 2006

Harley-Davidson

Dyna Super Glide Custom

2014
Custom / cruiser
5 critères gagnés
VS
Suzuki

VZ 1600 MARAUDER

2006
Custom / cruiser
1 critères gagnés
Verdict

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom — 5/6 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeRéservoirHauteur de selle
Dyna Super Glide Custom
VZ 1600 MARAUDER

Score global

● Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom ● Suzuki VZ 1600 MARAUDER

Comparatif technique

Puissance ch
Dyna Super Glide Custom 78.9 ch
VZ 1600 MARAUDER 73 ch
Dyna Super Glide Custom ✓
Couple Nm
Dyna Super Glide Custom 124.8 Nm
VZ 1600 MARAUDER 117.7 Nm
Dyna Super Glide Custom ✓
Cylindrée cc
Dyna Super Glide Custom 1573.3 cc
VZ 1600 MARAUDER 1552 cc
Dyna Super Glide Custom ✓
Vitesse max km/h
Dyna Super Glide Custom 170 km/h
VZ 1600 MARAUDER 180 km/h
VZ 1600 MARAUDER ✓
Poids kg
Dyna Super Glide Custom 309.8 kg
VZ 1600 MARAUDER
Réservoir L
Dyna Super Glide Custom 18.93 L
VZ 1600 MARAUDER 17 L
Dyna Super Glide Custom ✓
Hauteur de selle mm
Dyna Super Glide Custom 668 mm
VZ 1600 MARAUDER 700 mm
Dyna Super Glide Custom ✓
Empattement mm
Dyna Super Glide Custom 1626 mm
VZ 1600 MARAUDER

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesHarley-Davidson Dyna Super Glide CustomSuzuki VZ 1600 MARAUDER
Cylindrée1573.30 cc1552.00 cc
Puissance78.90 ch73.00 ch
Couple124.80 Nm117.70 Nm
Vitesse max170.00 km/h180.00 km/h
Poids309.80 kg— kg
Poids à sec294.80 kg290.00 kg
Hauteur de selle668.00 mm700.00 mm
Empattement1626.00 mm— mm
Réservoir18.93 L17.00 L
MoteurV2, four-strokeBicylindre en V, 4 temps
RefroidissementAirliquide
Boîte de vitesses6-speedboîte à 5 rapports
Transmission finaleBelt   (final drive)Cardan
Frein avantSingle disc. 4-piston fixedFreinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 6 pistons
Frein arrièreSingle disc. 2-piston torque-free floatingFreinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
Pneu avant100/90-H19 130/70-17
Pneu arrière160/70-V17 170/60-17

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