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Harley-Davidson Dyna Low Rider 2018 vs Yamaha 1700 V-MAX CARBON 2015

Harley-Davidson

Dyna Low Rider

2018
Custom / cruiser
3 critères gagnés
VS
Yamaha

1700 V-MAX CARBON

2015
Custom / cruiser
2 critères gagnés
Verdict

Harley-Davidson Dyna Low Rider — 3/5 critères gagnés

Meilleur en : CylindréeRéservoirHauteur de selle
Dyna Low Rider
1700 V-MAX CARBON

Score global

● Harley-Davidson Dyna Low Rider ● Yamaha 1700 V-MAX CARBON

Comparatif technique

Puissance ch
Dyna Low Rider 97 ch
1700 V-MAX CARBON 197.3 ch
1700 V-MAX CARBON ✓
Couple Nm
Dyna Low Rider 156 Nm
1700 V-MAX CARBON 166.7 Nm
1700 V-MAX CARBON ✓
Cylindrée cc
Dyna Low Rider 1801 cc
1700 V-MAX CARBON 1679 cc
Dyna Low Rider ✓
Vitesse max km/h
Dyna Low Rider
1700 V-MAX CARBON 220 km/h
Poids kg
Dyna Low Rider 305 kg
1700 V-MAX CARBON
Réservoir L
Dyna Low Rider 18.9 L
1700 V-MAX CARBON 15 L
Dyna Low Rider ✓
Hauteur de selle mm
Dyna Low Rider 685 mm
1700 V-MAX CARBON 775 mm
Dyna Low Rider ✓
Empattement mm
Dyna Low Rider 1630 mm
1700 V-MAX CARBON

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesHarley-Davidson Dyna Low RiderYamaha 1700 V-MAX CARBON
Cylindrée1801.00 cc1679.00 cc
Puissance97.00 ch197.30 ch
Couple156.00 Nm166.70 Nm
Vitesse max— km/h220.00 km/h
Poids305.00 kg— kg
Poids à sec293.00 kg309.00 kg
Hauteur de selle685.00 mm775.00 mm
Empattement1630.00 mm— mm
Réservoir18.90 L15.00 L
MoteurV2, four-stroke4 cylindres en V à 65°, 4 temps
RefroidissementAirliquide
Boîte de vitesses6-speedboîte à 5 rapports
Transmission finaleBelt   (final drive)Cardan
Frein avantSingle disc. ABS, 4-piston fixed.Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 6 pistons
Frein arrièreSingle disc. ABS, 2-piston torque-free floatingFreinage 1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons
Pneu avant100/90-B19 120/70-18
Pneu arrière160/70-B17 200/50-18

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