Verdict
Honda GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG — 7/7 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeVitesse maxPoidsRéservoirHauteur de selle
Score global
● Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE7 ● Honda GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG
Comparatif technique
Puissance ch
GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG ✓
Couple Nm
GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG ✓
Cylindrée cc
GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG ✓
Vitesse max km/h
GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG ✓
Poids kg
GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG ✓
Réservoir L
GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG ✓
Hauteur de selle mm
GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG ✓
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE7 | Honda GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1803.00 cc | 1832.00 cc |
| Puissance | 94.70 ch | 116.40 ch |
| Couple | 148.10 Nm | 166.70 Nm |
| Vitesse max | 170.00 km/h | 200.00 km/h |
| Poids | 419.10 kg | 417.00 kg |
| Poids à sec | 402.30 kg | 363.00 kg |
| Hauteur de selle | 756.00 mm | 740.00 mm |
| Réservoir | 22.70 L | 25.00 L |
| Moteur | Bicylindre en V à 45°, 4 temps | — |
| Refroidissement | par air | liquide |
| Boîte de vitesses | boîte à 6 rapports | boîte à 5 rapports |
| Transmission finale | Courroie | Cardan |
| Frein avant | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Freinage 2 disques Ø 296 mm, étrier 3 pistons |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Freinage 1 disque Ø 316 mm, étrier 3 pistons |
| Pneu avant | 130/80-17 | 130/70-18 |
| Pneu arrière | 180/65-16 | 180/60-17 |
Avis et commentaires
Aucun avis pour le moment. Soyez le premier à donner votre avis !