Verdict
Suzuki Intruder M1800R2 — 5/7 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleVitesse maxPoidsHauteur de selle
Score global
● Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE5 ● Suzuki Intruder M1800R2
Comparatif technique
Puissance ch
Intruder M1800R2 ✓
Couple Nm
Intruder M1800R2 ✓
Cylindrée cc
CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE5 ✓
Vitesse max km/h
Intruder M1800R2 ✓
Poids kg
Intruder M1800R2 ✓
Réservoir L
CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE5 ✓
Hauteur de selle mm
Intruder M1800R2 ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE5 | Suzuki Intruder M1800R2 |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1803.00 cc | 1783.00 cc |
| Puissance | 94.70 ch | 123.30 ch |
| Couple | 148.10 Nm | 158.90 Nm |
| Vitesse max | 170.00 km/h | 220.00 km/h |
| Poids | 419.10 kg | 347.00 kg |
| Poids à sec | 402.30 kg | 319.00 kg |
| Hauteur de selle | 756.00 mm | 705.00 mm |
| Empattement | — mm | 1710.00 mm |
| Réservoir | 22.70 L | 19.50 L |
| Moteur | Bicylindre en V à 45°, 4 temps | V2, four-stroke |
| Refroidissement | par air | Liquid |
| Boîte de vitesses | boîte à 6 rapports | 5-speed |
| Transmission finale | Courroie | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Frein avant | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Double disc |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Single disc |
| Pneu avant | 130/80-17 | 130/70-R18 |
| Pneu arrière | 180/65-16 | 240/40-R18 |
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