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Harley-Davidson CVO 1800 ROAD KING FLHRSE 2014 vs BMW R 18 Classic 2026

Harley-Davidson

CVO 1800 ROAD KING FLHRSE

2014
Custom / cruiser
3 critères gagnés
VS
BMW

R 18 Classic

2026
Custom / cruiser
4 critères gagnés
Verdict

BMW R 18 Classic — 4/7 critères gagnés

Meilleur en : CoupleCylindréeVitesse maxPoids
CVO 1800 ROAD KING FLHRSE
R 18 Classic

Score global

● Harley-Davidson CVO 1800 ROAD KING FLHRSE ● BMW R 18 Classic

Comparatif technique

Puissance ch
CVO 1800 ROAD KING FLHRSE 97.6 ch
R 18 Classic 89.8 ch
CVO 1800 ROAD KING FLHRSE ✓
Couple Nm
CVO 1800 ROAD KING FLHRSE 158.9 Nm
R 18 Classic 162.8 Nm
R 18 Classic ✓
Cylindrée cc
CVO 1800 ROAD KING FLHRSE 1801 cc
R 18 Classic 1802 cc
R 18 Classic ✓
Vitesse max km/h
CVO 1800 ROAD KING FLHRSE 170 km/h
R 18 Classic 180 km/h
R 18 Classic ✓
Poids kg
CVO 1800 ROAD KING FLHRSE 378 kg
R 18 Classic 369 kg
R 18 Classic ✓
Réservoir L
CVO 1800 ROAD KING FLHRSE 22.7 L
R 18 Classic 16 L
CVO 1800 ROAD KING FLHRSE ✓
Hauteur de selle mm
CVO 1800 ROAD KING FLHRSE 695 mm
R 18 Classic 710 mm
CVO 1800 ROAD KING FLHRSE ✓

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesHarley-Davidson CVO 1800 ROAD KING FLHRSEBMW R 18 Classic
Cylindrée1801.00 cc1802.00 cc
Puissance97.60 ch89.80 ch
Couple158.90 Nm162.80 Nm
Vitesse max170.00 km/h180.00 km/h
Poids378.00 kg369.00 kg
Poids à sec362.00 kg— kg
Hauteur de selle695.00 mm710.00 mm
Réservoir22.70 L16.00 L
MoteurBicylindre en V à 45°, 4 tempsBicylindre à plat, 4 temps
Refroidissementpar aircombiné air / huile
Boîte de vitessesboîte à 6 rapportsboîte à 6 rapports
Transmission finaleCourroieCardan
Frein avantFreinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistonsFreinage 2 disques Ø 300 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Frein arrièreFreinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistonsFreinage 1 disque Ø 300 mm, étrier simple piston
Pneu avant130/60-19120/70-19
Pneu arrière180/55-18180/65-16

compare.datasheets

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