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Harley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 2017 vs BMW Concept R18 /2 2020

Harley-Davidson

1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS

2017
Custom / cruiser
1 critères gagnés
VS
BMW

Concept R18 /2

2020
Custom / cruiser
2 critères gagnés
Verdict

BMW Concept R18 /2 — 2/3 critères gagnés

Meilleur en : CylindréeVitesse max
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS
Concept R18 /2

Score global

● Harley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS ● BMW Concept R18 /2

Comparatif technique

Puissance ch
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 95.7 ch
Concept R18 /2 88.8 ch
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS ✓
Couple Nm
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 154.9 Nm
Concept R18 /2
Cylindrée cc
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 1801 cc
Concept R18 /2 1803 cc
Concept R18 /2 ✓
Vitesse max km/h
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 170 km/h
Concept R18 /2 180 km/h
Concept R18 /2 ✓
Poids kg
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 305 kg
Concept R18 /2
Réservoir L
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 17.8 L
Concept R18 /2
Hauteur de selle mm
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 685 mm
Concept R18 /2

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesHarley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLSBMW Concept R18 /2
Cylindrée1801.00 cc1803.00 cc
Puissance95.70 ch88.80 ch
Couple154.90 Nm— Nm
Vitesse max170.00 km/h180.00 km/h
Poids305.00 kg— kg
Poids à sec293.00 kg— kg
Hauteur de selle685.00 mm— mm
Réservoir17.80 L— L
MoteurBicylindre en V à 45°, 4 tempsBicylindre à plat, 4 temps
Refroidissementcombiné air / huilecombiné air / huile
Boîte de vitessesboîte à 6 rapportsboîte à rapports manuelle
Transmission finaleCourroieCardan
Frein avantFreinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistonsFreinage 2 disques Brembo, fixation radiale, étrier 4 pistons
Frein arrièreFreinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistonsFreinage 1 disque
Pneu avant100/90-19120/70-19
Pneu arrière160/70-17180/60-16

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