Verdict
BMW 1800 R 18 Transcontinental Léon XIV — 5/7 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeVitesse maxRéservoir
Score global
● Harley-Davidson 1745 Sport Glide FLSB ● BMW 1800 R 18 Transcontinental Léon XIV
Comparatif technique
Puissance ch
1800 R 18 Transcontinental Léon XIV ✓
Couple Nm
1800 R 18 Transcontinental Léon XIV ✓
Cylindrée cc
1800 R 18 Transcontinental Léon XIV ✓
Vitesse max km/h
1800 R 18 Transcontinental Léon XIV ✓
Poids kg
1745 Sport Glide FLSB ✓
Réservoir L
1800 R 18 Transcontinental Léon XIV ✓
Hauteur de selle mm
1745 Sport Glide FLSB ✓
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Harley-Davidson 1745 Sport Glide FLSB | BMW 1800 R 18 Transcontinental Léon XIV |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1745.00 cc | 1802.00 cc |
| Puissance | 82.80 ch | 89.80 ch |
| Couple | 145.10 Nm | 163.00 Nm |
| Vitesse max | 170.00 km/h | 180.00 km/h |
| Poids | 317.00 kg | 427.00 kg |
| Poids à sec | 304.00 kg | — kg |
| Hauteur de selle | 680.00 mm | 740.00 mm |
| Réservoir | 18.90 L | 24.00 L |
| Moteur | Bicylindre en V à 45°, 4 temps | Bicylindre à plat, 4 temps |
| Refroidissement | par air | combiné air / huile |
| Boîte de vitesses | boîte à 6 rapports | boîte à 6 rapports |
| Transmission finale | Courroie | Cardan |
| Frein avant | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Freinage 2 disques Ø 300 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier simple piston |
| Pneu avant | 130/70-18 | 120/70-19 |
| Pneu arrière | 180/70-16 | 180/65-16 |
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