Verdict
Triumph Thunderbird 1600 — 6/7 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeVitesse maxRéservoirHauteur de selle
Score global
● Harley-Davidson 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC ● Triumph Thunderbird 1600
Comparatif technique
Puissance ch
Thunderbird 1600 ✓
Couple Nm
Thunderbird 1600 ✓
Cylindrée cc
Thunderbird 1600 ✓
Vitesse max km/h
Thunderbird 1600 ✓
Poids kg
1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC ✓
Réservoir L
Thunderbird 1600 ✓
Hauteur de selle mm
Thunderbird 1600 ✓
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Harley-Davidson 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC | Triumph Thunderbird 1600 |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1584.00 cc | 1594.00 cc |
| Puissance | 75.00 ch | 84.80 ch |
| Couple | 123.60 Nm | 145.10 Nm |
| Vitesse max | 170.00 km/h | 200.00 km/h |
| Poids | 310.00 kg | 339.00 kg |
| Poids à sec | 295.00 kg | 308.00 kg |
| Hauteur de selle | 710.00 mm | 700.00 mm |
| Réservoir | 18.80 L | 22.00 L |
| Moteur | Bicylindre en V à 45°, 4 temps | Bicylindre en ligne, 4 temps |
| Refroidissement | par air | liquide |
| Boîte de vitesses | boîte à 6 rapports | boîte à 6 rapports |
| Transmission finale | Courroie | Courroie |
| Frein avant | Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons | Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 4 pistons |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons | Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons |
| Pneu avant | 100/90-19 | 120/70-19 |
| Pneu arrière | 160/70-17 | 200/50-17 |
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