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Harley-Davidson 1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 2003 vs Suzuki C 1500 T INTRUDER 2017

Harley-Davidson

1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT

2003
Custom / cruiser
2 critères gagnés
VS
Suzuki

C 1500 T INTRUDER

2017
Custom / cruiser
4 critères gagnés
Verdict

Suzuki C 1500 T INTRUDER — 4/6 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeVitesse max
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT
C 1500 T INTRUDER

Score global

● Harley-Davidson 1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT ● Suzuki C 1500 T INTRUDER

Comparatif technique

Puissance ch
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 67.1 ch
C 1500 T INTRUDER 77.9 ch
C 1500 T INTRUDER ✓
Couple Nm
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 105.9 Nm
C 1500 T INTRUDER 128.5 Nm
C 1500 T INTRUDER ✓
Cylindrée cc
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 1449 cc
C 1500 T INTRUDER 1462 cc
C 1500 T INTRUDER ✓
Vitesse max km/h
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 170 km/h
C 1500 T INTRUDER 180 km/h
C 1500 T INTRUDER ✓
Poids kg
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT
C 1500 T INTRUDER 363 kg
Réservoir L
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 18.6 L
C 1500 T INTRUDER 18 L
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT ✓
Hauteur de selle mm
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 708 mm
C 1500 T INTRUDER 720 mm
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT ✓

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesHarley-Davidson 1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXTSuzuki C 1500 T INTRUDER
Cylindrée1449.00 cc1462.00 cc
Puissance67.10 ch77.90 ch
Couple105.90 Nm128.50 Nm
Vitesse max170.00 km/h180.00 km/h
Poids— kg363.00 kg
Poids à sec310.00 kg— kg
Hauteur de selle708.00 mm720.00 mm
Réservoir18.60 L18.00 L
MoteurBicylindre en V à 45°, 4 tempsBicylindre en V à 54°, 4 temps
Refroidissementpar airliquide
Boîte de vitessesboîte à 5 rapportsboîte à 5 rapports
Transmission finaleCourroieCardan
Frein avantFreinage 2 disques Ø 292 mm, étrier 4 pistonsFreinage 1 disque , étrier 2 pistons
Frein arrièreFreinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistonsFreinage 1 disque , étrier 2 pistons
Pneu avant100/90-19130/80-17
Pneu arrière150/80-16200/60-16

compare.datasheets

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