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Harley-Davidson 1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 2003 vs Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress 2020

Harley-Davidson

1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT

2003
Custom / cruiser
2 critères gagnés
VS
Moto Guzzi

MGX-21 Flying Fortress

2020
Custom / cruiser
4 critères gagnés
Verdict

Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress — 4/6 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceCoupleVitesse maxRéservoir
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT
MGX-21 Flying Fortress

Score global

● Harley-Davidson 1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT ● Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress

Comparatif technique

Puissance ch
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 67.1 ch
MGX-21 Flying Fortress 94.7 ch
MGX-21 Flying Fortress ✓
Couple Nm
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 105.9 Nm
MGX-21 Flying Fortress 120.6 Nm
MGX-21 Flying Fortress ✓
Cylindrée cc
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 1449 cc
MGX-21 Flying Fortress 1380 cc
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT ✓
Vitesse max km/h
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 170 km/h
MGX-21 Flying Fortress 180 km/h
MGX-21 Flying Fortress ✓
Réservoir L
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 18.6 L
MGX-21 Flying Fortress 20 L
MGX-21 Flying Fortress ✓
Hauteur de selle mm
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 708 mm
MGX-21 Flying Fortress 740 mm
1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT ✓

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesHarley-Davidson 1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXTMoto Guzzi MGX-21 Flying Fortress
Cylindrée1449.00 cc1380.00 cc
Puissance67.10 ch94.70 ch
Couple105.90 Nm120.60 Nm
Vitesse max170.00 km/h180.00 km/h
Poids à sec310.00 kg341.00 kg
Hauteur de selle708.00 mm740.00 mm
Réservoir18.60 L20.00 L
MoteurBicylindre en V à 45°, 4 tempsBicylindre en L à 90°, 4 temps
Refroidissementpar aircombiné air / huile
Boîte de vitessesboîte à 5 rapportsboîte à 6 rapports
Transmission finaleCourroieCardan
Frein avantFreinage 2 disques Ø 292 mm, étrier 4 pistonsFreinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Frein arrièreFreinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistonsFreinage 1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons
Pneu avant100/90-19120/70-21
Pneu arrière150/80-16180/60-16

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