Verdict
Triumph Centennial Edition Daytona — 5/7 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeVitesse maxRéservoir
Score global
● Ducati Supersport 950 S ● Triumph Centennial Edition Daytona
Comparatif technique
Puissance ch
Centennial Edition Daytona ✓
Couple Nm
Centennial Edition Daytona ✓
Cylindrée cc
Centennial Edition Daytona ✓
Vitesse max km/h
Centennial Edition Daytona ✓
Poids kg
Supersport 950 S ✓
Réservoir L
Centennial Edition Daytona ✓
Hauteur de selle mm
Supersport 950 S ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Ducati Supersport 950 S | Triumph Centennial Edition Daytona |
|---|---|---|
| Cylindrée | 937.00 cc | 955.00 cc |
| Puissance | 108.50 ch | 149.00 ch |
| Couple | 93.20 Nm | 100.00 Nm |
| Vitesse max | 240.00 km/h | 260.00 km/h |
| Poids | 210.00 kg | 219.00 kg |
| Poids à sec | 184.00 kg | 191.00 kg |
| Hauteur de selle | 810.00 mm | 815.00 mm |
| Empattement | — mm | 1426.00 mm |
| Réservoir | 16.00 L | 21.00 L |
| Moteur | Bicylindre en L à 90°, 4 temps | In-line three, four-stroke |
| Refroidissement | liquide | Liquid |
| Boîte de vitesses | boîte à 6 rapports | 6-speed |
| Transmission finale | Chaîne | Chain (final drive) |
| Frein avant | Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, étrier 4 pistons | Dual disc |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons | Single disc |
| Pneu avant | 120/70-17 | 120/70-17 |
| Pneu arrière | 180/55-17 | 190/50-17 |
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