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BMW R 18 2026 vs Harley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 2017

BMW

R 18

2026
Custom / cruiser
3 critères gagnés
VS
Harley-Davidson

1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS

2017
Custom / cruiser
4 critères gagnés
Verdict

Harley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS — 4/7 critères gagnés

Meilleur en : PuissancePoidsRéservoirHauteur de selle
R 18
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS

Score global

● BMW R 18 ● Harley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS

Comparatif technique

Puissance ch
R 18 89.8 ch
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 95.7 ch
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS ✓
Couple Nm
R 18 163 Nm
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 154.9 Nm
R 18 ✓
Cylindrée cc
R 18 1802 cc
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 1801 cc
R 18 ✓
Vitesse max km/h
R 18 180 km/h
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 170 km/h
R 18 ✓
Poids kg
R 18 345 kg
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 305 kg
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS ✓
Réservoir L
R 18 16 L
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 17.8 L
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS ✓
Hauteur de selle mm
R 18 690 mm
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 685 mm
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS ✓

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesBMW R 18Harley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS
Cylindrée1802.00 cc1801.00 cc
Puissance89.80 ch95.70 ch
Couple163.00 Nm154.90 Nm
Vitesse max180.00 km/h170.00 km/h
Poids345.00 kg305.00 kg
Poids à sec— kg293.00 kg
Hauteur de selle690.00 mm685.00 mm
Réservoir16.00 L17.80 L
MoteurBicylindre à plat, 4 tempsBicylindre en V à 45°, 4 temps
Refroidissementcombiné air / huilecombiné air / huile
Boîte de vitessesboîte à 6 rapportsboîte à 6 rapports
Transmission finaleCardanCourroie
Frein avantFreinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistonsFreinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
Frein arrièreFreinage 1 disque Ø 300 mmFreinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons
Pneu avant120/70-19100/90-19
Pneu arrière180/55-18160/70-17

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