Verdict
Suzuki DL 1000 V-Strom — 5/7 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleVitesse maxPoidsHauteur de selle
Score global
● BMW R 1150 GS Adventure ● Suzuki DL 1000 V-Strom
Comparatif technique
Puissance ch
DL 1000 V-Strom ✓
Couple Nm
DL 1000 V-Strom ✓
Cylindrée cc
R 1150 GS Adventure ✓
Vitesse max km/h
DL 1000 V-Strom ✓
Poids kg
DL 1000 V-Strom ✓
Réservoir L
R 1150 GS Adventure ✓
Hauteur de selle mm
DL 1000 V-Strom ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | BMW R 1150 GS Adventure | Suzuki DL 1000 V-Strom |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1130.00 cc | 1037.00 cc |
| Puissance | 83.80 ch | 99.60 ch |
| Couple | 98.00 Nm | 101.00 Nm |
| Vitesse max | 192.00 km/h | 200.00 km/h |
| Poids | 253.00 kg | 232.00 kg |
| Poids à sec | 232.00 kg | — kg |
| Hauteur de selle | 900.00 mm | 850.00 mm |
| Empattement | 1501.00 mm | — mm |
| Réservoir | 30.00 L | 20.00 L |
| Moteur | Two cylinder boxer, four-stroke | Bicylindre en L à 90°, 4 temps |
| Refroidissement | Oil & air | liquide |
| Boîte de vitesses | 6-speed | boîte à 6 rapports |
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) | Chaîne |
| Frein avant | Double disc. Four-piston calipers. | Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Frein arrière | Double disc. Two-piston calipers. | Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston |
| Pneu avant | 110/80-ZR19 | 110/80-19 |
| Pneu arrière | 150/70-ZR17 | 150/70-17 |
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