Verdict
BMW K 1600 GTL E — 5/7 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleVitesse maxPoidsRéservoir
Score global
● BMW K 1600 GTL E ● Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 1690 FLHTK
Comparatif technique
Puissance ch
K 1600 GTL E ✓
Couple Nm
K 1600 GTL E ✓
Cylindrée cc
Electra Glide Ultra Limited 1690 FLHTK ✓
Vitesse max km/h
K 1600 GTL E ✓
Poids kg
K 1600 GTL E ✓
Réservoir L
K 1600 GTL E ✓
Hauteur de selle mm
Electra Glide Ultra Limited 1690 FLHTK ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | BMW K 1600 GTL E | Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 1690 FLHTK |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1649.00 cc | 1690.00 cc |
| Puissance | 160.00 ch | 79.90 ch |
| Couple | 175.00 Nm | 133.40 Nm |
| Vitesse max | 200.00 km/h | 170.00 km/h |
| Poids | 350.00 kg | 413.00 kg |
| Poids à sec | 323.00 kg | 400.00 kg |
| Hauteur de selle | 750.00 mm | 745.00 mm |
| Empattement | 1680.00 mm | — mm |
| Réservoir | 26.50 L | 22.70 L |
| Moteur | In-line six, four-stroke | Bicylindre en V à 45°, 4 temps |
| Refroidissement | Liquid | par air |
| Boîte de vitesses | 6-speed | boîte à rapports à 6 rapports Cruise Drive avec pignon hélicoïdal |
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) | Courroie |
| Frein avant | Double disc. ABS. Four-piston calipers. | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons |
| Frein arrière | Single disc. ABS. Two-piston calipers. | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 | 130/80-17 |
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 | 180/65-16 |
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