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BMW G 650 Xcountry 2010 vs Yamaha 700 Ténéré édition Yamalube 2025

BMW

G 650 Xcountry

2010
Enduro / offroad
1 critères gagnés
VS
Yamaha

700 Ténéré édition Yamalube

2025
Enduro / offroad
6 critères gagnés
Verdict

Yamaha 700 Ténéré édition Yamalube — 6/7 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeVitesse maxRéservoirHauteur de selle
G 650 Xcountry
700 Ténéré édition Yamalube

Score global

● BMW G 650 Xcountry ● Yamaha 700 Ténéré édition Yamalube

Comparatif technique

Puissance ch
G 650 Xcountry 53 ch
700 Ténéré édition Yamalube 72.4 ch
700 Ténéré édition Yamalube ✓
Couple Nm
G 650 Xcountry 60 Nm
700 Ténéré édition Yamalube 68.6 Nm
700 Ténéré édition Yamalube ✓
Cylindrée cc
G 650 Xcountry 652 cc
700 Ténéré édition Yamalube 689 cc
700 Ténéré édition Yamalube ✓
Vitesse max km/h
G 650 Xcountry 170 km/h
700 Ténéré édition Yamalube 200 km/h
700 Ténéré édition Yamalube ✓
Poids kg
G 650 Xcountry 160 kg
700 Ténéré édition Yamalube 211 kg
G 650 Xcountry ✓
Réservoir L
G 650 Xcountry 9.5 L
700 Ténéré édition Yamalube 16 L
700 Ténéré édition Yamalube ✓
Hauteur de selle mm
G 650 Xcountry 870 mm
700 Ténéré édition Yamalube 860 mm
700 Ténéré édition Yamalube ✓
Empattement mm
G 650 Xcountry 1498 mm
700 Ténéré édition Yamalube

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesBMW G 650 XcountryYamaha 700 Ténéré édition Yamalube
Cylindrée652.00 cc689.00 cc
Puissance53.00 ch72.40 ch
Couple60.00 Nm68.60 Nm
Vitesse max170.00 km/h200.00 km/h
Poids160.00 kg211.00 kg
Poids à sec148.00 kg194.00 kg
Hauteur de selle870.00 mm860.00 mm
Empattement1498.00 mm— mm
Réservoir9.50 L16.00 L
MoteurSingle cylinder, four-strokeBicylindre en ligne, 4 temps, calé à 270°
RefroidissementLiquidliquide
Boîte de vitesses5-speedboîte à 6 rapports
Transmission finaleChain   (final drive)Chaîne
Frein avantSingle disc. Optional ABS. Double pistonFreinage 2 disques Ø 282 mm, étrier 2 pistons
Frein arrièreSingle disc. Optional ABS. Single piston.Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston
Pneu avant100/90-S19 90/90-21
Pneu arrière130/80-S17 150/70-18

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