Verdict
BMW 1200 R Nine-T Urban G/S Dakar Series #1 — 4/6 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleVitesse maxRéservoir
Score global
● BMW 1200 R Nine-T Urban G/S Dakar Series #1 ● Triumph Bonneville Bobber Black
Comparatif technique
Puissance ch
1200 R Nine-T Urban G/S Dakar Series #1 ✓
Couple Nm
1200 R Nine-T Urban G/S Dakar Series #1 ✓
Cylindrée cc
Bonneville Bobber Black ✓
Vitesse max km/h
1200 R Nine-T Urban G/S Dakar Series #1 ✓
Poids kg
Réservoir L
1200 R Nine-T Urban G/S Dakar Series #1 ✓
Hauteur de selle mm
Bonneville Bobber Black ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | BMW 1200 R Nine-T Urban G/S Dakar Series #1 | Triumph Bonneville Bobber Black |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1170.00 cc | 1200.00 cc |
| Puissance | 108.50 ch | 77.00 ch |
| Couple | 115.70 Nm | 106.00 Nm |
| Vitesse max | 200.00 km/h | 180.00 km/h |
| Poids | 221.00 kg | — kg |
| Poids à sec | — kg | 237.50 kg |
| Hauteur de selle | 850.00 mm | 690.00 mm |
| Empattement | — mm | 1510.00 mm |
| Réservoir | 17.00 L | 9.00 L |
| Moteur | Bicylindre à plat, 4 temps | Twin, four-stroke |
| Refroidissement | par air | Liquid |
| Boîte de vitesses | boîte à 6 rapports | 6-speed |
| Transmission finale | Cardan | Chain (final drive) |
| Frein avant | Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons | Double disc. ABS. Nissin 2-piston floating caliper |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons | Single disc. ABS. Nissin single piston floating caliper. |
| Pneu avant | 120/70-19 | 100/90-19 |
| Pneu arrière | 170/60-17 | 150/80-R16 |
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