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Benelli TRK 502 X 2025 vs Suzuki GSF 600 Bandit N et S 2004

Benelli

TRK 502 X

2025
Allround
0 critères gagnés
VS
Suzuki

GSF 600 Bandit N et S

2004
Allround
5 critères gagnés
Verdict

Suzuki GSF 600 Bandit N et S — 5/5 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeVitesse maxHauteur de selle
TRK 502 X
GSF 600 Bandit N et S

Score global

● Benelli TRK 502 X ● Suzuki GSF 600 Bandit N et S

Comparatif technique

Puissance ch
TRK 502 X 46.9 ch
GSF 600 Bandit N et S 76.9 ch
GSF 600 Bandit N et S ✓
Couple Nm
TRK 502 X 46 Nm
GSF 600 Bandit N et S 58.8 Nm
GSF 600 Bandit N et S ✓
Cylindrée cc
TRK 502 X 500 cc
GSF 600 Bandit N et S 599 cc
GSF 600 Bandit N et S ✓
Vitesse max km/h
TRK 502 X 165 km/h
GSF 600 Bandit N et S 200 km/h
GSF 600 Bandit N et S ✓
Poids kg
TRK 502 X 235 kg
GSF 600 Bandit N et S
Réservoir L
TRK 502 X 20 L
GSF 600 Bandit N et S 20 L
Hauteur de selle mm
TRK 502 X 860 mm
GSF 600 Bandit N et S 790 mm
GSF 600 Bandit N et S ✓
Empattement mm
TRK 502 X 1505 mm
GSF 600 Bandit N et S

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesBenelli TRK 502 XSuzuki GSF 600 Bandit N et S
Cylindrée500.00 cc599.00 cc
Puissance46.90 ch76.90 ch
Couple46.00 Nm58.80 Nm
Vitesse max165.00 km/h200.00 km/h
Poids235.00 kg— kg
Poids à sec213.00 kg204.00 kg
Hauteur de selle860.00 mm790.00 mm
Empattement1505.00 mm— mm
Réservoir20.00 L20.00 L
MoteurTwin, four-stroke4 cylindres en ligne, 4 temps
RefroidissementLiquidcombiné air / huile
Boîte de vitesses6-speedboîte à 6 rapports
Transmission finaleChain (final drive)Chaîne
Frein avantDouble disc. 2-piston, ABSFreinage 2 disques Ø 290 mm, étrier 2 pistons
Frein arrièreSingle disc. Single piston calliper, ABSFreinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
Pneu avant110/80-R19120/60-17
Pneu arrière150/70-R17160/60-17

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