Yamaha YZ 250 F Monster Energy Edition 2022 — Ficha técnica

Motorcycle: Yamaha YZ 250 F Monster Energy Edition (2022)

Así que, una Monster Energy Edition sobre una YZ 250 F. Yamaha persiste y firma para 2022 con esta decoración especial, una colaboración comercial que encuentra su público. Se pasa del azul Icon habitual a una estética principalmente negra, donde una gigantesca “M” verde fluo ocupa los laterales. Es branding puro y duro, un habillage que recuerda a los equipos oficiales Monster Energy en MX2 y MXGP. Para el resto, es una YZ 250 F estándar en toda su magnificencia.

Las modificaciones específicas de esta versión son mínimas, casi cosméticas. Yamaha anuncia ajustes revisados en la famosa horquilla con sistema SSS, una nueva corona de transmisión, una cadena dorada y unas llantas DID. La rueda trasera se beneficia de una llanta más ancha para el neumático 110/90, un buje ligero y radios rediseñados. El objetivo es siempre el mismo: buscar la ligereza y la fiabilidad en un terreno brutal. Pero en esencia, bajo esta pintura, es estrictamente la misma moto que la versión de serie.

Y esta base, la YZ 250 F, ya ha sido profundamente revisada en 2021. La reforma fue masiva: motor revisado, admisión repensada, inyección refinada, caja reforzada, chasis mejorado, frenado optimizado. El monocilíndrico de cuatro tiempos de 250 cc, con su culata invertida y sus cuatro válvulas de titanio, busca una potencia incrementada y una respuesta más fluida. Los ingenieros han optimizado la admisión y el escape para los altos regímenes, retrabajado los perfiles de cames, y dado más robustez al embrague y a la transmisión. El cuadro de doble viga de aluminio busca el equilibrio entre rigidez y flexibilidad. Las suspensiones, una horquilla invertida de 48 mm en la parte delantera y un mono en la parte trasera, están ajustadas para la maniobrabilidad. Los frenos, un disco de 270 mm en la parte delantera y uno de 245 mm en la parte trasera, son ligeros y potentes. Todo está pensado para la competición.

A casi 9000 euros, esta Monster Energy Edition no propone ninguna novedad técnica radical. Es el arma de primer nivel ya conocida, pero vestida para el escenario. Su peso anunciado de 106 kg todos llenos, con un depósito de solo 6 litros, confirma su vocación puramente deportiva en circuito o en terreno cerrado. La altura de asiento de 970 mm y la potencia de 42 caballos la destinan a un piloto ya experimentado, capaz de sacar provecho de su carácter nervioso y de su vivacidad. Es una moto para el pistear serio, aquel que busca el rendimiento bruto y la fiabilidad, y que puede apreciar la estética agresiva de esta colaboración. La elección es simple: si querías una YZ 250 F 2022, ya la tienes. Esta Edition es para aquellos que desean también un poco de look Monster Energy en su garaje.