Yamaha YZ 125 50eme anniversaire 2024 — Ficha técnica

Imagina un viaje al futuro, donde el sonido estridente de un dos tiempos y una estética vibrante te transportan directamente a las pistas de los años 90. Eso es el espíritu de esta Yamaha YZ 125 50º aniversario. Para celebrar medio siglo de máquinas que levantan la tierra, Yamaha presenta esta edición especial que juega la carta del revival con un look blanco roto, un asiento violeta y gráficos rosa/violeta que impactan. Las llantas negras y el basculante decorado completan el cuadro. Es una declaración visual, un homenaje asumido a una época donde la diversión era una prioridad. Pero bajo esta indumentaria de fiesta, se esconde la última YZ 125, aquella que se benefició de una renovación completa en 2022.

Yamaha es uno de los últimos guardianes del dos tiempos en motocross, y esta YZ 125 2024 es su argumento definitivo. Con 42 caballos extrayendo potencia de un motor que solo pesa 95 kg con todos los líquidos, se posiciona como una de las más rápidas y ligeras de la categoría. El bloque, completamente nuevo desde hace dos años, es el resultado de un trabajo minucioso: culasa, cilindro, pistón, sistema YPVS, todo ha sido retocado para extraer más potencia, especialmente a medio régimen y en los altos. El carburador Keihin PWK de 38.1 mm con su Power Jet inyecta esta dosis de agresividad que marca la diferencia en la salida de curva. Comparada con sus competidoras aún en dos tiempos, muestra una salud mecánica impresionante y una voluntad de mantenerse en la cima.

El chasis no se queda atrás. El cuadro de aluminio semi-doble cuna es una joya de ligereza y rigidez. Los ingenieros también han trabajado la ergonomía para el piloto: un depósito y unos radiadores más estrechos reducen la anchura entre las rodillas de 36 mm, ofreciendo una sensación de delgadez radical. El asiento ha sido aplanado para facilitar los cambios de apoyo. Acoplado a las suspensiones KYB, que son referencias absolutas en el mundo del cross, y a un frenado delantero potenciado con un disco de 270 mm, todo está pensado para que el piloto se sienta en total simbiosis con la máquina. A 975 mm de altura de asiento, permanece accesible, pero su temperamento demanda compromiso.

Esta edición aniversario, vendida a 8699 euros, es por lo tanto un objeto de doble faceta. Seducirá al coleccionista o al piloto nostálgico por su estética retro, pero es ante todo un arma de competición redoutable para el joven pistard ambicioso. Es la misma base técnica que la versión estándar Icon Blue, por lo tanto ninguna concesión en el rendimiento. El depósito de 7 litros y la caja de 6 marchas están ahí para las sesiones intensivas. Yamaha prueba con esta máquina que se puede celebrar el pasado sin sacrificar el futuro. No es una simple conmemoración, es un recordatorio de que el dos tiempos, cuando se desarrolla con esta pasión, sigue siendo una propuesta increíblemente viva y eficaz en un circuito.