Rendimiento clave

42 ch
Potencia
🔧
321 cc
Cilindrada
⚖️
168 kg
Peso
🏎️
160 km/h
Velocidad máx
💺
780 mm
Altura de asiento
14.0 L
Depósito
💰
4 470 €
Precio nuevo
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Especificaciones técnicas

Motor

Cilindrada
321 cc
Potencia
42.0 ch @ 10750 tr/min (30.9 kW)
Par motor
29.4 Nm @ 9000 tr/min
Tipo de motor
Bicylindre en ligne, 4 temps
Refrigeración
liquide
Relación de compresión
11.2 : 1
Diámetro × carrera
68 x 44.1 mm
Válvulas/cilindro
4
Árbol de levas
2 ACT
Sistema de combustible
Injection

Chasis

Chasis
en acier de type diamond
Caja de cambios
boîte à 6 rapports
Transmisión final
Chaîne
Suspensión delantera
Fourche téléhydraulique inversée Ø 37 mm, déb : 130 mm
Suspensión trasera
Mono-amortisseur, déb : 125 mm

Frenos

Freno delantero
Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons
Freno trasero
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
Neumático delantero
110/70-17
Presión delantera
2.00 bar
Neumático trasero
140/70-17
Presión trasera
2.50 bar

Dimensiones

Altura de asiento
780.00 mm
Depósito
14.00 L
Peso
168.00 kg
Precio nuevo
4 470 €

Presentación

Cuando Tony Stark decide cambiar su armadura voladora por un roadster japonés, el resultado es una Yamaha MT-03 con los colores rojo y oro, producida exclusivamente para el mercado brasileño. Una serie limitada a 480 unidades que transforma la pequeña naked de Iwata en objeto de colección para los fans de Marvel. El resultado visual es francamente logrado: la decoración rompe radicalmente con los sempitternos colores oscuros del catálogo, y los detalles como el escudo de los Avengers en la testa del guardabarros delantero o el casco estilizado en el depósito aportan un toque de personalidad bienvenido. Gusta o no gusta, pero nadie queda indiferente.

Yamaha MT-03 Iron Man

Bajo este traje de superhéroe, la mecánica permanece estrictamente idéntica a la MT-03 de serie. El bicilíndrico en línea de 321 cm3 desarrolla 42 caballos a 10 750 rpm con un par de 29,4 Nm a 9 000 rpm. Nada sobrehumano, pero es coherente con las dimensiones de la máquina: 168 kg en orden de marcha, un asiento situado a 780 mm y un depósito de 14 litros. La caja de seis velocidades lleva el conjunto a 160 km/h de velocidad punta. Estamos lejos del vuelo supersónico de Stark, pero para las calles de São Paulo, es más que suficiente. El chasis de diamante en acero, la horquilla invertida de 37 mm y el monoamortiguador trasero componen un conjunto de ciclo sano, eficaz para un uso urbano y periurbano sin pretensiones deportivas.

El frenado recurre a un disco de 298 mm delantero con pinza de dos pistones y un disco de 220 mm trasero. Correcto para el peso anunciado, sin más. Los neumáticos en 110/70-17 y 140/70-17 se mantienen dentro de la norma del segmento. En resumen, técnicamente, esta Iron Man Edition no reinventa nada. Y tampoco pretende hacerlo. Su interés reside únicamente en su decoración y su rareza.

Lo que hace interesante esta serie especial es lo que cuenta sobre el mercado brasileño. Allí, las pequeñas y medianas cilindradas dominan ampliamente las ventas, y los modelos más potentes propuestos por Yamaha no pasan de la MT-09 y el Tracer 900. En ese contexto, una MT-03 de 42 caballos no tiene nada de juguete: es una verdadera moto del día a día. Y la cultura del cómic pesa lo suficiente como para que Yamaha despliegue toda una gama Marvel, con una Fazer 250 Captain Marvel, una versión Black Panther y un Lander 250 Captain America. Una estrategia de marketing que probablemente sería recibida con perplejidad en Europa, pero que encaja perfectamente con las expectativas del público sudamericano.

Para un motociclista francés, esta MT-03 Iron Man es ante todo una curiosidad, un objeto de vitrina más que una propuesta racional. A 4 470 euros en su versión estándar, la MT-03 ya constituye una puerta de entrada accesible para los permisos A2 y los conductores jóvenes. Ponerle una decoración Marvel no cambia ni sus cualidades ni sus limitaciones, pero ofrece un capital de simpatía innegable. Si algún día se cruzan con uno de estos 480 ejemplares, sepan que están ante una pieza rara. No una joya tecnológica, solo una buena idea de marketing sobre una base mecánica honesta y probada.

Equipamiento de serie

  • Assistance au freinage : ABS de série

Información práctica

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores y posicionamiento

Relación peso/potencia
0.25 ch/kg
🔄
Par / peso
0.17 Nm/kg
🔧
Potencia volumétrica
129.0 ch/L
En la categoría Naked bike · cilindrada 161-642cc (1169 motos comparadas)
Potencia 41 ch Top 55%
16 ch mediana 45 ch 97 ch
Peso 168 kg Más ligera que 76%
139 kg mediana 193 kg 220 kg
Relación P/P 0.25 ch/kg Top 46%
0.12 mediana 0.24 0.48 ch/kg

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