Rendimiento clave
Especificaciones técnicas
Motor
- Cilindrada
- 321 cc
- Potencia
- 42.0 ch @ 10750 tr/min (30.9 kW)
- Par motor
- 29.4 Nm @ 9000 tr/min
- Tipo de motor
- Bicylindre en ligne, 4 temps
- Refrigeración
- liquide
- Relación de compresión
- 11.2 : 1
- Diámetro × carrera
- 68 x 44.1 mm
- Válvulas/cilindro
- 4
- Árbol de levas
- 2 ACT
- Sistema de combustible
- Injection
Chasis
- Chasis
- en acier de type diamond
- Caja de cambios
- boîte à 6 rapports
- Transmisión final
- Chaîne
- Suspensión delantera
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 37 mm, déb : 130 mm
- Suspensión trasera
- Mono-amortisseur, déb : 125 mm
Frenos
- Freno delantero
- Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons
- Freno trasero
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
- Neumático delantero
- 110/70-17
- Presión delantera
- 2.00 bar
- Neumático trasero
- 140/70-17
- Presión trasera
- 2.50 bar
Dimensiones
- Altura de asiento
- 780.00 mm
- Depósito
- 14.00 L
- Peso
- 168.00 kg
- Precio nuevo
- 4 470 €
Presentación
Cuando Tony Stark decide cambiar su armadura voladora por un roadster japonés, el resultado es una Yamaha MT-03 con los colores rojo y oro, producida exclusivamente para el mercado brasileño. Una serie limitada a 480 unidades que transforma la pequeña naked de Iwata en objeto de colección para los fans de Marvel. El resultado visual es francamente logrado: la decoración rompe radicalmente con los sempitternos colores oscuros del catálogo, y los detalles como el escudo de los Avengers en la testa del guardabarros delantero o el casco estilizado en el depósito aportan un toque de personalidad bienvenido. Gusta o no gusta, pero nadie queda indiferente.

Bajo este traje de superhéroe, la mecánica permanece estrictamente idéntica a la MT-03 de serie. El bicilíndrico en línea de 321 cm3 desarrolla 42 caballos a 10 750 rpm con un par de 29,4 Nm a 9 000 rpm. Nada sobrehumano, pero es coherente con las dimensiones de la máquina: 168 kg en orden de marcha, un asiento situado a 780 mm y un depósito de 14 litros. La caja de seis velocidades lleva el conjunto a 160 km/h de velocidad punta. Estamos lejos del vuelo supersónico de Stark, pero para las calles de São Paulo, es más que suficiente. El chasis de diamante en acero, la horquilla invertida de 37 mm y el monoamortiguador trasero componen un conjunto de ciclo sano, eficaz para un uso urbano y periurbano sin pretensiones deportivas.
El frenado recurre a un disco de 298 mm delantero con pinza de dos pistones y un disco de 220 mm trasero. Correcto para el peso anunciado, sin más. Los neumáticos en 110/70-17 y 140/70-17 se mantienen dentro de la norma del segmento. En resumen, técnicamente, esta Iron Man Edition no reinventa nada. Y tampoco pretende hacerlo. Su interés reside únicamente en su decoración y su rareza.
Lo que hace interesante esta serie especial es lo que cuenta sobre el mercado brasileño. Allí, las pequeñas y medianas cilindradas dominan ampliamente las ventas, y los modelos más potentes propuestos por Yamaha no pasan de la MT-09 y el Tracer 900. En ese contexto, una MT-03 de 42 caballos no tiene nada de juguete: es una verdadera moto del día a día. Y la cultura del cómic pesa lo suficiente como para que Yamaha despliegue toda una gama Marvel, con una Fazer 250 Captain Marvel, una versión Black Panther y un Lander 250 Captain America. Una estrategia de marketing que probablemente sería recibida con perplejidad en Europa, pero que encaja perfectamente con las expectativas del público sudamericano.
Para un motociclista francés, esta MT-03 Iron Man es ante todo una curiosidad, un objeto de vitrina más que una propuesta racional. A 4 470 euros en su versión estándar, la MT-03 ya constituye una puerta de entrada accesible para los permisos A2 y los conductores jóvenes. Ponerle una decoración Marvel no cambia ni sus cualidades ni sus limitaciones, pero ofrece un capital de simpatía innegable. Si algún día se cruzan con uno de estos 480 ejemplares, sepan que están ante una pieza rara. No una joya tecnológica, solo una buena idea de marketing sobre una base mecánica honesta y probada.
Equipamiento de serie
- Assistance au freinage : ABS de série
Información práctica
- La moto est accessible aux permis : A
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