Husqvarna FE 450 2017 — Ficha técnica

Así que nos encontramos con una bestia del bosque, una máquina que marcó su época y cuyo ADN perdura. La Husqvarna FE 450 de 2016 es un tanto el cuchillo suizo del piloto de enduro serio. Aquella que plantó su manillar en la tierra del campeonato del mundo con Pela Renet al mando, y que continúa haciendo salivar a los amantes del puro trail. Con un precio de cerca de 9900 euros nueva en su momento, se posicionaba claramente en la categoría de las máquinas de alta gama, listas para competir. Hoy en día, buscar una Husqvarna FE 450 de segunda mano es apuntar a esa quintaesencia técnica, a menudo mejor equipada que una producción estándar de la época, con su escape Akrapovic de origen que no solo hace ruido.

Su corazón late con un monocilíndrico SOHC de 449 cm3 que entrega una cincuentena de caballos. La potencia de la Husqvarna FE 450 no es un muro, es una ola ancha y utilizable, precisamente dosificada por la inyección Keihin. Lo que sorprende es el enfoque global. En Husqvarna, no se limitan a apilar tecnología. El chasis chromoly está pensado para una rigidez en torsión precisa, a la vez que mantiene una flexibilidad longitudinal que traga los golpes. Asociado a la famosa bieleta trasera y a la horquilla WP 4CS, el conjunto forma un diálogo constante con el terreno. Se siente que cada componente habla con el otro. El resultado es una moto de 122 kg con todos los líquidos, que se juega de los desequilibrios, que anima a cargar. La distancia al suelo de 345 mm y la distancia entre ejes de 1482 mm la convierten en un arma en técnica, donde una KTM EXC puede a veces parecer más nerviosa, y una Beta RR más suave.

Pero una Husqvarna FE 450 homologada para carretera, ¿es bien razonable? Es ahí donde está el problema para un uso mixto. Con tan solo 9,5 litros en el depósito y un asiento a 97 cm, no ha sido diseñada para el asfalto. Es una competidora en civil. Para aquel que sueña con raids, tendrá que recurrir a un kit rally para Husqvarna FE 450, y prever un presupuesto considerable en transformaciones. En cambio, para el practicante asiduo que carga su bestia en una furgoneta el fin de semana, es una joya. El mantenimiento está encuadrado, la fiabilidad reconocida, y el acceso al filtro de aire sin herramienta es un detalle que ahorra un tiempo valioso al borde de la pista. Algunos se atreven incluso a la transformación en supermotard, pero su naturaleza está realmente en otro sitio, en la tierra y los pedregales.

¿Cuál es el precio de una Husqvarna FE 450 hoy en día? En el mercado de segunda mano, todo depende de su historia y de su nivel de preparación. Una versión 2023, evolución de esta filosofía, costará mucho más. Pero esta generación 2016-2017 representa una excelente relación rendimiento/costo para quien busca una base sana y performante. Es la moto del practicante exigente que comprende la mecánica y busca esa alquimia única entre un chasis comunicativo y un motor tractor. Perdona menos la pasividad que una Yamaha WR450F, pero recompensa infinitamente más el pilotaje activo. Si ves una Husqvarna FE 450 a la venta con un historial claro, y que tu terreno de juego se llama el bosque o el camino de tierra, no dudes demasiado. Es una herramienta de precisión que ha demostrado su valía.