Honda Varadero 125 DX 2015 — Ficha técnica

A menudo se le llama el "falso trail grande", y con razón. La Honda Varadero 125 DX, con sus líneas generosas y su aspecto de Transalp, siempre ha jugado en la liga de los grandes, conformándose con un permiso A1. Pero, ¿sigue siendo un golpe de efecto creíble en 2015, frente al aumento de la calidad de los monocilíndricos de 125? Con más de 5500 euros nuevos, el precio de esta Honda Varadero 125 DX es salado, casi indecente para una máquina limitada a 15 caballos de potencia. Sin embargo, hay en este enfoque algo que seduce irremediablemente al aspirante a viajero.

Debajo del depósito de casi 17 litros se esconde la joya de la mecánica: un bicilíndrico en V de 90° que canta hasta 11000 revoluciones. Sus 15 caballos de potencia son una formalidad, pero es su carácter, su regularidad y su sonido lo que marcan la diferencia frente al universo aséptico de los monocilíndricos. El problema es la relación peso-potencia. Con 169 kilos a plena carga, la bestia es pesada, muy pesada. Hay que dirigirla con maestría, jugar con la caja de cinco marchas y no soltar las revoluciones para esperar sacar algo de su par de 9,8 Nm. En autopista, los 115 km/h en punta son un objetivo, no una certeza, sobre todo frente al viento o con un pasajero.

Pero no se elige una Varadero 125 para batir récords. Se la elige por su aplomo, su confort de gran viajera y su imagen que realza el estatus. El asiento a 80 cm de alto y el guardabarros generoso imponen respeto, el chasis de doble cuna es tranquilizador, y la suspensión, aunque simple, traga el asfalto en mal estado con una facilidad poco común en la categoría. La versión DX añade cromo, un asiento bi-tono y una placa de protección para el motor, detalles que refuerzan esta impresión de moto terminada. Para quien sueña con viajes, el catálogo de accesorios Honda es completo, desde maletas hasta puños calefactables, convirtiendo a esta 125 en una micro-GT seria.

Entonces, ¿a quién se dirige hoy? Claramente no al joven urbano apurado o al aficionado a las sesiones de karting. La Honda Varadero 125 DX es una moto para el aspirante a viajero maduro, aquel que privilegia el estilo, la ergonomía y la estabilidad a la vivacidad. Es una inversión, a menudo más sensata en el mercado de segunda mano de Honda Varadero 125 DX, donde encuentra un nuevo aliento. Impone compromisos, especialmente su peso y su precio, pero a cambio ofrece una experiencia de conducción y un estatus únicos. Una prueba de que, incluso con un octavo de litro, se pueden tener grandes ambiciones.