Rendimiento clave

86 ch
Potencia
🔧
992 cc
Cilindrada
⚖️
188 kg
Peso
🏎️
221 km/h
Velocidad máx
💺
820 mm
Altura de asiento
16.0 L
Depósito
💰
10 795 €
Precio nuevo
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Especificaciones técnicas

Changements 2005 2003

Sin diferencias de specs entre estos dos años.

Motor

Cilindrada
992 cc
Potencia
86.0 ch @ 7750 tr/min (63.3 kW)
Par motor
86.3 Nm @ 5750 tr/min
Tipo de motor
Bicylindre en V, 4 temps
Refrigeración
par air
Relación de compresión
10:1
Diámetro × carrera
94 x 71.5 mm
Válvulas/cilindro
2
Árbol de levas
1 ACT
Sistema de combustible
Injection

Chasis

Chasis
Treillis tubulaire en acier
Caja de cambios
boîte à 6 rapports
Transmisión final
Cardan
Suspensión delantera
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm

Frenos

Freno delantero
Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
Freno trasero
Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
Neumático delantero
120/70-17
Neumático trasero
180/55-17

Dimensiones

Altura de asiento
820.00 mm
Depósito
16.00 L
Peso
188.30 kg
Peso en seco
179.00 kg
Precio nuevo
10 795 €

Presentación

¿Sueña con una Ducati pero la idea de una 999 demasiado radical le hiela la sangre? En 2003, la firma de Bolonia ya tenía la respuesta, una máquina a la vez accesible y salvajemente caracterial: la SS 1000 DS. Aquí, no hay motor sobrepotente y crispado, sino el grueso bicilíndrico en V de 992 cc, refrigerado por aire y dos válvulas, compartido con la Monster y la Multistrada de la época. Con 86 caballos a 7750 rpm y sobre todo 86,3 Nm de par disponible desde 5750 rpm, estamos lejos de los gritos estridentes de una deportiva japonesa. Es una empujada masiva, constante, que le pega al sillín sin necesidad de jugar con el selector. Las prestaciones de la Ducati SS 1000 DS se basan en esta generosidad mecánica, una tracción que da confianza más de lo que sorprende.

Ducati SS 1000 DS

Este motor corpulento se ubica en un chasis trellis de acero heredado de la 900 SS, una base probada y tranquilizadora. Pero no se engañe, la comodidad no es la consigna. Con un sillín a 820 mm y una posición inclinada sobre semimanillares, la SS le coloca en postura de ataque. La horquilla invertida de 43 mm y el frenado de doble disco de 320 mm en la parte delantera están ahí para las entradas musculosas. Es una máquina que se pilota con la fuerza de las muñecas, con una dirección pesada y exigente. Una verdadera Ducati, en resumen, que demanda compromiso en cada curva. Comparada con una Suzuki SV 1000 de la época, más flexible y fácil de acceso, la SS 1000 DS se revela menos pulida pero infinitamente más excitante. No hace regalos, pero rinde en emoción lo que toma en esfuerzos.

Con sus 188 kg con todos los líquidos y su depósito de 16 litros, no es ni una moto de ruta ni una pura pista. Ocupa un nicho aparte, el de la deportiva a la antigua, vibrante y directa. Su transmisión por cardán le confiere cierta suavidad en uso cotidiano, pero su carácter permanece intacto. ¿Para quién es esto? Para el motociclista que busca una alternativa a las japonesas demasiado asépticas, que quiere oír y sentir cada explosión sin para tanto apuntar al cronómetro. Las opiniones sobre la Ducati SS 1000 DS son a menudo contundentes: se adora o se detesta. Hoy en día, encontrar una Ducati SS 1000 DS usada es una búsqueda del tesoro para los amantes de la mecánica carismática. Ya sea para una Ducati SS 1000 DS a la venta en Alemania o una Ducati SS 1000 DS in vendita en Italia, la prueba sigue siendo la única forma de comprender su magia. Una moto que no se vende, se conquista.

Información práctica

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores y posicionamiento

Relación peso/potencia
0.45 ch/kg
🔄
Par / peso
0.46 Nm/kg
🔧
Potencia volumétrica
85.5 ch/L
En la categoría Naked bike · cilindrada 496-1984cc (3689 motos comparadas)
Potencia 85 ch Top 65%
50 ch mediana 99 ch 175 ch
Peso 188 kg Más ligera que 89%
183 kg mediana 211 kg 256 kg
Relación P/P 0.45 ch/kg Top 50%
0.24 mediana 0.45 0.83 ch/kg

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