← Comparaciones

Track T-800 CDI 2010 vs KTM 790 Adventure R Prototype 2019

Track

T-800 CDI

2010
Enduro / offroad
1 criterios ganados
VS
KTM

790 Adventure R Prototype

2019
Enduro / offroad
2 criterios ganados
Veredicto

KTM 790 Adventure R Prototype — 2/3 criterios ganados

Mejor en : PotenciaVelocidad máx
T-800 CDI
790 Adventure R Prototype

Puntuación global

● Track T-800 CDI ● KTM 790 Adventure R Prototype

Comparativa técnica

Potencia ch
T-800 CDI 53.6 ch
790 Adventure R Prototype 93.7 ch
790 Adventure R Prototype ✓
Par motor Nm
T-800 CDI 100 Nm
790 Adventure R Prototype
Cilindrada cc
T-800 CDI 800 cc
790 Adventure R Prototype 799 cc
T-800 CDI ✓
Velocidad máx km/h
T-800 CDI 175 km/h
790 Adventure R Prototype 200 km/h
790 Adventure R Prototype ✓
Depósito L
T-800 CDI 22.5 L
790 Adventure R Prototype
Altura de asiento mm
T-800 CDI 780 mm
790 Adventure R Prototype
Distancia entre ejes mm
T-800 CDI 1610 mm
790 Adventure R Prototype

Comparativa técnica

Especificaciones técnicasTrack T-800 CDIKTM 790 Adventure R Prototype
Cilindrada800.00 cc799.00 cc
Potencia53.60 ch93.70 ch
Par motor100.00 Nm— Nm
Velocidad máx175.00 km/h200.00 km/h
Peso en seco225.00 kg— kg
Altura de asiento780.00 mm— mm
Distancia entre ejes1610.00 mm— mm
Depósito22.50 L— L
Tipo de motorDieselBicylindre en ligne, 4 temps
Refrigeraciónliquide
Caja de cambiosAutomaticboîte à 6 rapports
Transmisión finalShaft drive (cardan)   (final drive)Chaîne
Freno delanteroDouble disc. Optional ABSFreinage 2 disques , fixation radiale, étrier 4 pistons
Freno traseroSingle disc. Optional ABSFreinage 1 disque , étrier 2 pistons

compare.datasheets

Opiniones y comentarios

Aún no hay opiniones. ¡Sé el primero en compartir la tuya!