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Suzuki DL 1000 V-Strom 2019 vs Benelli TRK 902 Xplorer 2026

Suzuki

DL 1000 V-Strom

2019
Enduro / offroad
4 criterios ganados
VS
Benelli

TRK 902 Xplorer

2026
Enduro / offroad
1 criterios ganados
Veredicto

Suzuki DL 1000 V-Strom — 4/5 criterios ganados

Mejor en : PotenciaPar motorCilindradaPeso
DL 1000 V-Strom
TRK 902 Xplorer

Puntuación global

● Suzuki DL 1000 V-Strom ● Benelli TRK 902 Xplorer

Comparativa técnica

Potencia ch
DL 1000 V-Strom 99.6 ch
TRK 902 Xplorer 93.9 ch
DL 1000 V-Strom ✓
Par motor Nm
DL 1000 V-Strom 101 Nm
TRK 902 Xplorer 90 Nm
DL 1000 V-Strom ✓
Cilindrada cc
DL 1000 V-Strom 1037 cc
TRK 902 Xplorer 904 cc
DL 1000 V-Strom ✓
Velocidad máx km/h
DL 1000 V-Strom 200 km/h
TRK 902 Xplorer 200 km/h
Peso kg
DL 1000 V-Strom 232 kg
TRK 902 Xplorer 235 kg
DL 1000 V-Strom ✓
Depósito L
DL 1000 V-Strom 20 L
TRK 902 Xplorer 20 L
Altura de asiento mm
DL 1000 V-Strom 850 mm
TRK 902 Xplorer 840 mm
TRK 902 Xplorer ✓

Comparativa técnica

Especificaciones técnicasSuzuki DL 1000 V-StromBenelli TRK 902 Xplorer
Cilindrada1037.00 cc904.00 cc
Potencia99.60 ch93.90 ch
Par motor101.00 Nm90.00 Nm
Velocidad máx200.00 km/h200.00 km/h
Peso232.00 kg235.00 kg
Altura de asiento850.00 mm840.00 mm
Depósito20.00 L20.00 L
Tipo de motorBicylindre en L à 90°, 4 tempsBicylindre en ligne, parallèle, 4 temps
Refrigeraciónliquideliquide
Caja de cambiosboîte à 6 rapportsboîte à 6 rapports
Transmisión finalChaîneChaîne
Freno delanteroFreinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistonsFreinage 2 disques en pétale Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Freno traseroFreinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple pistonFreinage 1 disque en pétale Brembo Ø 260 mm, étrier 2 pistons
Neumático delantero110/80-19110/80-19
Neumático trasero150/70-17150/70-17

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