Veredicto
Moto Guzzi 1100 California EV — 5/6 criterios ganados
Mejor en : PotenciaPar motorCilindradaVelocidad máxDepósito
Puntuación global
● Moto Guzzi 1100 California EV ● Yamaha XVS 1100 DRAGSTAR Classic
Comparativa técnica
Potencia ch
1100 California EV ✓
Par motor Nm
1100 California EV ✓
Cilindrada cc
1100 California EV ✓
Velocidad máx km/h
1100 California EV ✓
Depósito L
1100 California EV ✓
Altura de asiento mm
XVS 1100 DRAGSTAR Classic ✓
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Moto Guzzi 1100 California EV | Yamaha XVS 1100 DRAGSTAR Classic |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1064.00 cc | 1063.00 cc |
| Potencia | 72.00 ch | 61.20 ch |
| Par motor | 92.20 Nm | 85.30 Nm |
| Velocidad máx | 200.00 km/h | 170.00 km/h |
| Peso en seco | 251.00 kg | 261.00 kg |
| Altura de asiento | 780.00 mm | 690.00 mm |
| Depósito | 19.00 L | 17.00 L |
| Tipo de motor | Bicylindre en L à 90°, 4 temps | Bicylindre en V, 4 temps |
| Refrigeración | par air | par air |
| Caja de cambios | boîte à 5 rapports | boîte à 5 rapports |
| Transmisión final | Cardan | Cardan |
| Freno delantero | Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons | Freinage 2 disques Ø 298 mm, étrier 2 pistons |
| Freno trasero | Freinage 1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons | Freinage 1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons |
| Neumático delantero | 110/90-18 | 130/90-16 |
| Neumático trasero | 140/70-17 | 170/80-15 |
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