Veredicto
Honda CMX1100 Rebel — 3/5 criterios ganados
Mejor en : Par motorCilindradaAltura de asiento
Puntuación global
● Moto Guzzi 1100 California EV ● Honda CMX1100 Rebel
Comparativa técnica
Potencia ch
1100 California EV ✓
Par motor Nm
CMX1100 Rebel ✓
Cilindrada cc
CMX1100 Rebel ✓
Velocidad máx km/h
Peso kg
Depósito L
1100 California EV ✓
Altura de asiento mm
CMX1100 Rebel ✓
Distancia entre ejes mm
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Moto Guzzi 1100 California EV | Honda CMX1100 Rebel |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1064.00 cc | 1084.00 cc |
| Potencia | 72.00 ch | 65.00 ch |
| Par motor | 92.20 Nm | 98.00 Nm |
| Velocidad máx | 200.00 km/h | — km/h |
| Peso | — kg | 1100.00 kg |
| Peso en seco | 251.00 kg | — kg |
| Altura de asiento | 780.00 mm | 710.00 mm |
| Distancia entre ejes | — mm | 1520.00 mm |
| Depósito | 19.00 L | 13.50 L |
| Tipo de motor | Bicylindre en L à 90°, 4 temps | Four stroke, parallel twin with 270°crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder |
| Refrigeración | par air | Liquid cooled |
| Caja de cambios | boîte à 5 rapports | 6-speed Manual Transmission / DCT: 6-speed automatic Dual Clutch Transmission |
| Transmisión final | Cardan | 525 chain, 16T x 42T |
| Freno delantero | Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons | Single 330mm floating disc, four-piston monobloc, radial-mount hydraulic caliper |
| Freno trasero | Freinage 1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons | Single 256mm disc with single-piston hydraulic caliper |
| Neumático delantero | 110/90-18 | 130/70B18 M/C |
| Neumático trasero | 140/70-17 | 180/65B16 M/C 81H |
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