Veredicto
Indian Pursuit Elite — 5/6 criterios ganados
Mejor en : PotenciaPar motorCilindradaDepósitoAltura de asiento
Puntuación global
● Honda GL 1800 Gold Wing ● Indian Pursuit Elite
Comparativa técnica
Potencia ch
Pursuit Elite ✓
Par motor Nm
Pursuit Elite ✓
Cilindrada cc
Pursuit Elite ✓
Velocidad máx km/h
Peso kg
GL 1800 Gold Wing ✓
Depósito L
Pursuit Elite ✓
Altura de asiento mm
Pursuit Elite ✓
Distancia entre ejes mm
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Honda GL 1800 Gold Wing | Indian Pursuit Elite |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1833.00 cc | 1834.00 cc |
| Potencia | 93.00 ch | 124.30 ch |
| Par motor | 170.00 Nm | 181.40 Nm |
| Velocidad máx | — km/h | 180.00 km/h |
| Peso | 393.00 kg | 412.00 kg |
| Peso en seco | — kg | 412.00 kg |
| Altura de asiento | 745.00 mm | 672.00 mm |
| Distancia entre ejes | 1695.00 mm | — mm |
| Depósito | 21.10 L | 22.70 L |
| Tipo de motor | Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder,finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust | Bicylindre en V à 60°, 4 temps |
| Refrigeración | Liquid cooled | liquide |
| Caja de cambios | 6 speed MT (including overdrive. Plus electric reverse)7-speed forward and reverse DCT | boîte à 6 rapports |
| Transmisión final | Enclosed shaft | Courroie |
| Freno delantero | 2x 320mm hydraulic discs6-piston Nissin calipers, floating rotors and sintered metal pads | Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Freno trasero | Single 316mmv-entilateddisc3-piston Nissin caliper, sintered metal pads | Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons |
| Neumático delantero | 130/70R18 M/C 63H | 130/60-19 |
| Neumático trasero | 200/55R16 M/C 77H | 180/60-16 |
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